Samu_CBR

Buenas tardes. Pues bueno mi pregunta es esa, si se puede llegar a doblar un disco por frenadas fuertes.

El caso esque ayer sabado estuvimos rodando en el circuito de almeria y como sabeis la recta de atras tiene una frenada brutal que con desarrollos 15-47 en mi cbr 600 rr 04, pasaba de 280 a unos 30-50 km/h. Bueno el caso esque despues de cinco tandas en las que la vuelta mas rapida fue de 1:54;04, salgo la 6 a pista toco el freno delantero y se unde entero y no frena, sigo trasteandolo y en la 3 vez que le daba conseguia frenar y vuelta a empezar este proceso, obviamente me salgo al box, miro pastillas, bomba y nada raro y un compañero me hace subirla al caballete y girando la rueda delantera observamos que efectivamente hay uno doblao.

Los discos, pinzas y bomba son los de serie, hasta esa tanda ningun problema, frenaba perfecrto. Que opinais y que debo hacer mandarlo a rectificar, comprar unos floreados o que. Saludos

maquinatotal76

mi opinion ke eso no es de un disco doblado . cuando un disco se alabea lo ke se nota es una vibracion fuerte en los semimanillares . lo ke te pasa a ti seguramente sea de los latigillos de freno ke si llevas los originales ke son de goma se calientan mucho y la goma digamos ke se expande y no tienes mordiente eso con unos latigillos metalicos tipo goodrich solucionado si ya llevas latigillos pon una bomba y solucionado un saludo espero haberte alludado.

Samu_CBR

Llevo latiguillos godrige, el disco lo he visto y esta doblado

ppbayeta

Es raro, una cosa es k se alabeén k es posible, y otra k se tuerzan hasta el punto de separar las pastillas...

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RuLoz

Eso no es pq tengas un disco doblado, es pq la bomba de freno no tenia presion y tenias que cebarla por decirlo de alguna manera, a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue poner una brembo, la que traia mi moto al calentarse hacia eso.
Si tienes un disco alabeado se nota que frena como a tirones.

maquinatotal76

pues yo te puedo asegurar ke e frenado en motorland a 280 y no me a pasado eso me parece muy raro no se tio no te puedo decir nada mas.

billl

280? Con la 600 ?
O la tienes hasta las trankas o tienes una mil

davide0981

Por la explicacion es problema de la bomba, bomba nueva o retenes para la de serie

Ghostrider84

El líquido de freno hace mucho que no lo cambias? Eso es de la bomba casi seguro..... Yo empezaría por cambiarle el líquido de frenos y probar....

eruizm

Alabearse por frenar fuerte como que no debe, se puede doblar por estar muy caliente y enfriarse rapidamente con agua si se moja pero ha de estar muy caliente.
Puede ser que ya estuviera alabeado, no lo hubieras notado, en el circuito diera la cara y en una de estas frenadas fuertes las pastillas se movieran de su sitio debido a la vibración.
Mirate también el velocimetro por que al cambiar desarrollos esa lectura de 280 es más falsa que un billete de 60 pavos, el día que una 600 de calle con modificaciones mínimas pille 280 me paso al motocross.

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Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.

Lagartijuancho

AMÉN

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Samu_CBR

Gracias por las aportaciones señores. Lo primero cambiare el aceite de la bomba de freno y si no mejora, la cambiare por una que de la talla. De todas formas la rueda se frena en un punto por lo que el disco tambien esta algo jodido. Lo tratare de rectificar un poco.
280 es lo que.me.marcaba con esos desarrollos por eso os he dixo que llevaba., que por cierto van de lujo en almeri, llevaba la sexta al corte. Gracias y saludos

zagato_zgz

pues si el disco esta doblado, que lo has visto, la maneta se te va abajo porque el disco separa las pastillas del disco.
entonces, al pretar la maneta, los pistones de la pinza del disco doblado tienen que volver a salir, ya que se te han metido para adentro.

no se si me explico...

Samu_CBR

Si se entiede claramente, que en principio pensaba que era exactamente ese el problema, pero ya no se.