Saber si alternador quemado

Tio · 06-abr-2016, 23:45

Las bobinas del alternador tienen continuidad a masa?

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carlosmu · 07-abr-2016, 07:03

Marca de moto??
Si las mides montdas es normal que tengan continuidad a masa

Marcos MT · 07-abr-2016, 07:32

Cita:

Originalmente publicado por carlosmu

Marca de moto??
Si las mides montdas es normal que tengan continuidad a masa

Hola buenas.
Yo diría que no deben tener continuidad a masa.¿Como lo compruebas tu carlosmu?

Un saludo..

carlosmu · 07-abr-2016, 07:44

Vamos a ver si me explico.
Si tienes todo montado en la moto y mides en el conector de salida, con masa dara continuidad seguro por algun lado. Ya que todo el chasis es masa.
Debes de medir resistencia en las bobinas debe de ser baja pero no 0
Por otro lado si la moto es una r6 03_05 suelen fallar las bobinas de alta.
Tambien puede haber fallado el regulador.
Exactamente no se decirte como probar pq en cada moto es un mundo y el sis electrico es un lio si no se aisla por partes.
Asi q ve poco a poco.
Como se te paro ???

boxesmoto.com · 07-abr-2016, 17:53

Los 3 cables amarillos de salida de stator deben tener continuidad entre ellos y estar completamente aislados de masa , de no ser asi están mal (desconecta la conexión de la instalación para medirlo (con que uno de los cables no cumpla con las comprobaciones que te indicado tienes un problema)

Saludos

Tio · 07-abr-2016, 17:55

UF... Entonces tengo algo mal... Menudo lío... Pero dan corriente bien.. Lo que pasa es que el conector se ha quemado

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boxesmoto.com · 07-abr-2016, 18:19

Realiza las comprobaciones con la moto apagada y sin contacto .
Puede que tengas 2 bobinas bien y otra mal , por eso sacan corriento aunque no de forma adecuada , esta haciendo derivaciones .... ya que es un conjunto aunque la averia se produzca en una

Suerte

Tio · 08-abr-2016, 08:54

Gracias por vuestra ayuda...
Este fin de semana haré todas las pruebas.. Para resumir lo que he hecho hasta ahora es:

Medio continuidad entre cada uno de los cables amarillos a masa y dan continuidad.... Pensé que eso no era normal..... Arranco la moto y miró que me de a4000rpm 60vac entre cualquier par y el caso es que los da sin problemas..... ¿Podría ser normal que haya continuidad a masa? En otra moto cuando de me quemó el alternador no daba los voltajes que debía....

Me falta medir la resistencia entre los tres amarillos......

Comento que los cables estaban muy forzados y ligados este si... El mecánico los puso muy apretados y retorcidos

La moto por la mañana empezó s no ir bien de batería hasta que no arrancó....

La batería la he cargado y esta bien

El conector un cable se ha quemado por completo... Por eso no carga....

La gran duda
Es su alternador estará bien... Como digo haré lo de la resistencia a ver que valores da

Es una daytons 675

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Tio · 08-abr-2016, 08:55

uploadfromtaptalk1460102136664.jpg uploadfromtaptalk1460102136664.jpg

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OscaR1 · 08-abr-2016, 19:52

Que esten quemados en la conexion es sintoma de lo contrario, una mala conexion, que es casi seguro el problema inicial y eso pueda haberte llevado a un problema mayor.
Para descartar el alternador, haz como se te comenta:
Mide resistencia entre las 3 puntas de las bobinas, tiene que darte valores muy aproximados entre si. Despues comprueba continuidad a masa, tiene que estar completamente aislado, no puede haber continuidad porque seria un corto directo, si fuese asi el alternador estaria quemado o a punto, asi que reza para que no.

Marcos MT · 09-abr-2016, 06:12

Cita:

Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com

Los 3 cables amarillos de salida de stator deben tener continuidad entre ellos y estar completamente aislados de masa , de no ser asi están mal (desconecta la conexión de la instalación para medirlo (con que uno de los cables no cumpla con las comprobaciones que te indicado tienes un problema)

Saludos

Hola buenas.

Tal como comenta Noel boxesmoto es como lo compruebo yo.
Y también compruebo que cada fase no tenga continuidad a masa.

Por eso le preguntaba a Carlosmu como lo comprobaba él,por si había otro método de comprobación.

Saludos..

Tio · 09-abr-2016, 15:27

Novedades.... Bueno OS comentó que la resistencia entre los cables es exacta y muy pequeña como me indicasteis.... He cortado conector saneado cables y soldado con estaño... Arrancó moto y en ralentí pasa de 13.5 y a 4000rpm da 14.5. Vamos lo normal.... Creó que esta bien.

Pero las bobinas daban continuidad a masa

En próximos días saldré de dudas

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Tio · 16-abr-2016, 14:11

Finalmente ha ido a taller... Alternador quemado..... Dicen en taller....

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boxesmoto.com · 29-abr-2016, 10:29

Cita:

Originalmente publicado por Tio

Finalmente ha ido a taller... Alternador quemado..... Dicen en taller....

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Continuidad a masa

,

saludos

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