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11-abr-2014, 11:13
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 1000RR HRC
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Ahí tienes un video del taylor made que te gusta!! No suena mucho, la verdad......
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11-abr-2014, 15:23
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por borja_
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buenas Borja la verdad es q en este video no suena mucho.
pero e visto otros q son un escandalo no se si será por el sonido de la cámara
q no lo pilla bien oq.
hombre viendo lo corto q es tiene q sonar mogollón o por lo menos eso me han dicho.
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11-may-2014, 17:31
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
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gracias a todos por vuestros consejos.
al final me e decantado por el yoshimura r 77 completo en carbono.
en una semanita lo tendré montado.
ahora me dice el mecánico que debería ponerle filtro y centralita.
es necesario?
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12-may-2014, 06:50
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2013
Ubicación: Murcia
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Necesario no es, ademas sin cambiar los colectores no ganaras casi nada.
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12-may-2014, 22:39
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por pepe89
Necesario no es, ademas sin cambiar los colectores no ganaras casi nada.
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si le van a montar el grupo de escape al completo colectores incluidos.
mi pregunta es si pasa algo por cambiar solo el sistema de escape.
de momento. Un saludo
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12-may-2014, 23:36
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2013
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Cita:
Originalmente publicado por jansel
si le van a montar el grupo de escape al completo colectores incluidos.
mi pregunta es si pasa algo por cambiar solo el sistema de escape.
de momento. Un saludo
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Pasar no pasa nada, si le cambias el filtro ganaras algo mas pero si no no pasa nada. 
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13-may-2014, 14:33
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por pepe89
Pasar no pasa nada, si le cambias el filtro ganaras algo mas pero si no no pasa nada. |
hay comentarios que dicen que si cambias el filtro también se debe de poner centralita para que se quede todo fino. porque la moto viene configurada con el tubo de fabrica y filtro de fabrica.
y la verdad que yo de momento no necesito tanta potencia me conformo con el grupo de escape.
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16-may-2014, 19:52
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Pontevedra
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Por mi experiencia, el r77 completo y filtro de aire k&n es un gran cambio para la moto, en mi caso no tuve k poner centralita xk la moto va muy bien, si a eso le sumas un desarrollo 15/43 y un cambio hm os puedo asegurar k parece otra moto, ya k de serie no corre nada comparado con lo k corre una vez puestas estas chuches
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16-may-2014, 22:56
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Alicante
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buenas lo que no se es si viene en tres piezas.
lo digo por el tema del catalizador para la itv.
se puede acoplar el catalizador entre los colectores y el silencieso del r77
o hay que ponerle los colectores de fabrica? un saludo
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17-may-2014, 01:42
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Pontevedra
Moto: HONDA
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Cita:
Originalmente publicado por jansel
buenas lo que no se es si viene en tres piezas.
lo digo por el tema del catalizador para la itv.
se puede acoplar el catalizador entre los colectores y el silencieso del r77
o hay que ponerle los colectores de fabrica? un saludo
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En mi caso,el r77 viene con los colectores y la petaca, yo para no complicarme en la itv, lo quito y vuelvo a poner el original entero, pierdo una hora pero pasé la itv a la primera sin problemas, es muy fácil quitarlos y ponerlos otra vez.
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17-may-2014, 13:17
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
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Cita:
Originalmente publicado por Santi26
En mi caso,el r77 viene con los colectores y la petaca, yo para no complicarme en la itv, lo quito y vuelvo a poner el original entero, pierdo una hora pero pasé la itv a la primera sin problemas, es muy fácil quitarlos y ponerlos otra vez.
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pues si tienes razón es la mejor opcion
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01-oct-2019, 06:23
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
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¿Alguien monto el Taylor?
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29-oct-2020, 13:17
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2017
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA Cbr 1000 rr 2008
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Yo lo tengo montado, y estéticamente es precioso, ami parecer, y el sonido no es nada espectacular, tampoco tiene agujero para la sonda lamda
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01-nov-2020, 01:14
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por jansel
si la moto es de calle. lo de la itv no es problema ya sabes. me imajino q si no le cambio todo el conjunto no le ganare mucho. de momento eso no me preocupa
porque he pasado de una cbr 600 con casi diez añitos a una cbr 1000rr del 2011
osea q voy a notar la diferencia. es mas por el tema del sonido y de estética.
y bueno algo se notara. el escape q me gusta es Taylor made q se queda escondido
en la parte baja de la moto lo q no se si al ser tan corto armara una escandalera
de la ostia y claro no es plan de ir llamando tanto la atención por la calle. mas q nada
por tema de controles y demás.lo q megustaria saber si alguien a visto físicamente
uno destos montado en alguna cbr. este tubo es de u.s.a y vale casi 1000€
viene con una pwer comande 5 q eso también le sube bastante caballos a la moto
la historia es q vale mucha pasta para pedirlo y q luego no lo llevar por la calle |
Directamente si cambias el escape por tener ganancia de potencia estas perdiendo dinero, una cola de escape en las 4 tiempos no hace nada más que ir incluso algo peor, si quieres ganar asd e poner línea completa y llevar a mapear o todo será pérdida de potencia y dinero y en cuanto al modelo pues calidad precio mivv sin duda, yo casi siempre e llevado mivv y tienen un sonido precioso y suelen ser muy bonitos aunque en tu modelo de moto no se como es
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