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19-sep-2017, 15:32
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA
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Le han dado las gracias 3 veces
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S1000rr luz motor modo de emergencia
Hola
He tenido la moto parada 4 meses y al arrancar se me enciende la luz de motor en modo de emergencia.
Es una bmw del 2010.
Me podéis ayudar?
Gracias
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19-sep-2017, 21:12
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA
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Le han dado las gracias 3 veces
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La moto no pasa de 3000 rpm
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20-sep-2017, 07:01
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Le han dado las gracias 399 veces
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Lo más fácil es enchufar la máquina de diagnosis y ver qué error está dando.
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20-sep-2017, 09:37
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Lo más fácil es enchufar la máquina de diagnosis y ver qué error está dando.
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que maquina es esa?, o hay que pasar por el concesionario?
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20-sep-2017, 12:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Le han dado las gracias 399 veces
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Por el concesionario o por cualquier taller con una GS-911 o similar:
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
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20-sep-2017, 22:01
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Murcia
Moto: YAMAHA
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Le han dado las gracias 3 veces
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Gracias, pasaré por el concesionario.
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21-sep-2017, 18:58
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR ´16
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Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Por el concesionario o por cualquier taller con una GS-911 o similar:
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Y este aparato? Puedes darnos alguna informacion sobre el? Gracias
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22-sep-2017, 06:41
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,291
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Le han dado las gracias 399 veces
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Es una herramienta para conectar al puerto de diagnosis de las BMW y leer códigos de error, resetearlos, etc.
Es el mismo puerto por el que se conecta por ejemplo el cable y software del Race Calibration Kit.
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06-nov-2017, 12:37
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2017
Ubicación: Asturias
Moto: BMW S1000rr ,2015
Posts: 41
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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lo mas seguro es k se te atasco una chapaleta del escape ,por estar parada suele ser la de atras dale unos golpes con el mango de un destornillador o kita la tapa de plastico y comprueba k aga todo el recorrido...siempre empezar por lo facil ...por esperoencia jaja
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06-nov-2017, 12:42
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2017
Ubicación: Asturias
Moto: BMW S1000rr ,2015
Posts: 41
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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y lo de k no pasa de 3000rpm es por k la centralita entra en modo protecion por k considera fayo grave,dejala a ralenti k coja temperatura u apagala y vuelve a provar , si ella ya no detecta fayo puede k se normalice ..sino ahi k resetear el fayo con una maquina de diagnosis
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23-oct-2021, 15:59
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca kawazaki
Posts: 45
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Buenas,al final sacastes lo del fallo.a mi me pasa lo mismo,que fue al final.gracias
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