pues ya no se decirte. habla con mieres. mandale un privado o metete en su pagina web a ver si ves algo.
suerte

Con zx10r Raymon. He intentado de todas las maneras hacer que los pistones salgan al unísono, pero que va, eso debe ser un mito jaja

Hola, no hace falta que salgan a la misma vez, primero saldrá el que más cerca tenga el latiguillo, que es el primero que recibe el aceite, y cuando éste tenga una leve oposición por parte del disco, saldrá el otro.
Esto creo que es imperceptible para nosotros, si las pastillas desgastan uniformes estará bien, de hecho, quizá así haya más tacto que si salen a la vez.
También, los discos al ser finos y calentarse, cuando paras están calientes y por efecto de la dilatación, al enfriarse harán algún pequeño movimiento, supongo que los habrás comprobado...
Espero que sirva de ayuda, Saludos...

Mi s1000rr en calle va perfecta, pero en circuito cuando salgo de las tandas la rueda delantera se queda algo frenada. Deduzco que se calientan en exceso y se queda algo frenada. Les pasaba prácticamente a todos, a unos más, a otros algo menos. Lo curioso que al día siguiente cuando cojo la moto y ruedo, se quita el problema. Lo compruebo y no se queda absolutamente nada frenada.

Ya encontre la solucion, despues de cambiar el juego de retened y pistones de las dos pinzas (200 y pico lereles) seguia igual e investigando resulta que era la pinza izquierda que por la manera de apretarla frenaba la rueda ( cuando digo frenada solo es un leve roce, pero se notaba algo), ya se ha apretado pensando en eso y probada en el circuito de albacete y va perfecta, la rueda ya gira libre. Gracias a todos por las aportaciones

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