ivhemo14

normalmente y para asegurarse bien la presion se mira en caliente, aunque normalmente todo el mundo pues pone una presion en frio que luego deberiamos de comprobar todo en caliente que la presion sea la correcta

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vivo para aprender, aprendo para fundir

rafazambudio

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mazorko

No todas las marcas se miran en caliente , por ejemplo las Power One se ponen 2.1 y 1.3 en frio y no se tocan nada mas , hombre si hace mucha calor antes de ponerlas se le baja a 2 la delantera y quizas un pelin la trasera pero poco mas

Las metzeller tambien se miran en frio , por lo menos las racetek . Las dunlop de baja presion , las 211 ntec si se miden en caliente , pero la manera de hacerlo correctamente es poner la presion despues de 40 minutos de calentador , salir 5 vueltas a fuego , meterte en boxes , medir presion y dejarlas en su sitio , asi iran bien

Lo de los bocaos en tu neumatico es por llevar la compresion muy cerrada

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