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25-jun-2014, 12:58
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R6
Posts: 6
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Rotura de biela en Yamaha R6R 2007
Estimado foreros no escribo mucho pero os si sigo.
El motivo de mi consulta es pedir ayuda.
He llevado la moto al taller por un ruido en el motor y me dicen que han abierto la parte de abajo del motor y se han encontrado con restos de metal amarillo (cobre) y puede ser rotura de bielas y cigüeñal el arreglo es de +o- 3000€.
Estoy muy cabreado, se os ocurre alguna solución.
Saludos y Gracias
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25-jun-2014, 13:16
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca BMW F 800 ST
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Cita:
Originalmente publicado por Kaking
Estimado foreros no escribo mucho pero os si sigo.
El motivo de mi consulta es pedir ayuda.
He llevado la moto al taller por un ruido en el motor y me dicen que han abierto la parte de abajo del motor y se han encontrado con restos de metal amarillo (cobre) y puede ser rotura de bielas y cigüeñal el arreglo es de +o- 3000€.
Estoy muy cabreado, se os ocurre alguna solución.
Saludos y Gracias
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Compra un motor de segunda mano, por menos de 1000 euros lo encuentras seguro y te quedas tu motor para recambios
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Editado por manu34 en 25-jun-2014 a las 13:18
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25-jun-2014, 13:19
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Cita:
Originalmente publicado por manu34
Compra un motor de segunda mano
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Y del 2008 en adelante. Hasta donde yo sé, lo que has tenido es una avería "clásica" de las R6R 2006-2007.
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25-jun-2014, 15:37
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: YAMAHA
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Bueno pues hoy mismo he abierto el motor de una cbr 600 rr 2003 con ese problema. Lo que ha pasado es que los casquillos de una biela han dicho basta y la misma biela se ha comido la muñequilla del cigüeñal... total que es mejor montar un motor de desguace y fuera problemas, porque ahora se ha ido solo una, quien te dice que no se vaya otra biela dentro de poco... el caso es que tengo también otro motor de la misma moto y del mismo año con el mismo problema... y me extraña porque Honda es Honda, pero bueno no dejan de ser motores.
Por si te interesa tengo un motor de R6R 06/07 en venta de una moto que se despiezó... todo es verlo, ya que lo vendemos mas barato que en desguace y está revisado por nosotros, si quieres te envío mp con mas info.
Un saludo!!
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Los que creen que no se puede hacer que no interrumpan a los que lo estamos haciendo!!
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26-jun-2014, 12:16
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R6
Posts: 6
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Muchas gracias a todos y en especial a Nano.
Me ofrecen un motor del 2008 ya montado pero se puede adaptar a la R6R del 2007?
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26-jun-2014, 13:28
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Kaking
Muchas gracias a todos y en especial a Nano.
Me ofrecen un motor del 2008 ya montado pero se puede adaptar a la R6R del 2007?
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se puede pero cosas como el deposito la bomba de gasolina tienes q cambiar,ahora es una buena mejora
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26-jun-2014, 13:41
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R6
Posts: 6
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Motor R6R del 2008 en una moto del 2007
Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Y del 2008 en adelante. Hasta donde yo sé, lo que has tenido es una avería "clásica" de las R6R 2006-2007.
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Hola se puede montar el motor R6R del 2008 en una moto del 2007?
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26-jun-2014, 14:09
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#8
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,093
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Kaking
Hola se puede montar el motor R6R del 2008 en una moto del 2007?
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Puedes montarlo, el motor de 08 trae mejoras con respecto al 07, pero físicamente medidas etc son iguales, lo puedes montar en tu moto sin ningún problema.
Saludos
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26-jun-2014, 14:31
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSX-R K8
Posts: 53
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Le han dado las gracias 8 veces
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Joder vaya puñeta...y creo que duele más en la moto que en otro vehículo. Espero que sea lo menos posible.
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26-jun-2014, 16:09
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: YAMAHA
Posts: 249
Agradecimientos: 13
Le han dado las gracias 11 veces
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Lo mas probable que lo que te haya pasado sea esto... es el motor de cbr que he abierto, ves el refregón que tiene el cigüeñal gracias a haberse comido el casquillo de biela
Un saludo!!
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Los que creen que no se puede hacer que no interrumpan a los que lo estamos haciendo!!
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27-jun-2014, 23:39
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Granada
Moto: SUZUKI gsxr 1000
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Agradecimientos: 23
Le han dado las gracias 23 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Kaking
Estimado foreros no escribo mucho pero os si sigo.
El motivo de mi consulta es pedir ayuda.
He llevado la moto al taller por un ruido en el motor y me dicen que han abierto la parte de abajo del motor y se han encontrado con restos de metal amarillo (cobre) y puede ser rotura de bielas y cigüeñal el arreglo es de +o- 3000€.
Estoy muy cabreado, se os ocurre alguna solución.
Saludos y Gracias
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no se quien te habra dado ese presupuesto, pero a menos que la biela haya partido y salido fuera me parece un disparate..
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30-jun-2014, 13:55
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSX-R K8
Posts: 53
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 8 veces
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Con esos arreglos se debe confiar en gente conocida y tener cuidado.
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03-jul-2014, 12:48
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: YAMAHA R6
Posts: 6
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Le han dado las gracias 0 veces
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Bueno al final me he decidido por montar el motor del 2008 en Torracing Sevilla. Como puedo saber si es el motor 08 por el n del motor?
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03-jul-2014, 15:41
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#14
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,093
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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La averia que te ha pasado es muy común en los motores de R6R 06, los casquillos se giraban.
El motor de 08 tiene mas compresión que el 06 y los arboles de levas son diferentes, aunque eso a simple vista no lo podras ver.
Saludos
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