![Responder](https://todocircuito.com/foro/images/buttons/reply.gif) |
11-ago-2009, 09:07
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Moto: Ducati 1098
Posts: 98
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Rodaje pastillas de freno
Hola,
tengo una duda para los recambios que montais en vuestra circuitera y que deben de ser rodados con antelación antes de pedir lo máximo de ellos. Un ejemplo son las pastillas de freno, en una moto solamente de circuito como es mi caso, ¿como haceis para rodar las pastillas antes de salir a pista y pedirlas las máximas prestaciones?.
Gracias y saludos.
|
|
|
11-ago-2009, 18:18
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Cáceres
Moto: HONDA cbr1000 08
Posts: 194
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
|
Fíjate en la curva coeficiente de fricción-temperatura que tienen tus pastillas. Así sabrás si necesitan temperatura para empezar a frenar bien. Si son cerámicas, las dos vueltas para calentar las pastillas no te las quita nadie antes de empezar a frenar fuerte.
__________________
Gaasssssssssss!!!!!!!!!!
|
|
|
11-ago-2009, 18:31
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Moto: Ducati 1098
Posts: 98
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por jesscbr1000
Fíjate en la curva coeficiente de fricción-temperatura que tienen tus pastillas. Así sabrás si necesitan temperatura para empezar a frenar bien. Si son cerámicas, las dos vueltas para calentar las pastillas no te las quita nadie antes de empezar a frenar fuerte.
|
Ok, gracias, pero poniendo las pastillas nuevas y frenando suave en la primera vuelta para que coja temperatura, luego ya puedo frenar fuerte?, ya están las pastillas ajustadas a los discos?, no necesito rodarlas antes para hacer ese ajuste?, estas son mis principales dudas.
|
|
|
13-ago-2009, 04:55
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Moto: Honda CBR 600 RR
Posts: 59
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco
Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos
Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif) ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif)
__________________
|
|
|
13-ago-2009, 11:49
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2009
Moto: Ducati 1098
Posts: 98
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por mazorko
perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco
Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos
Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif) ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif) ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif)
|
Muchas gracias por los consejos, me vendrán muy bien.
|
|
|
13-ago-2009, 15:24
|
#6
|
Moderador
Registrado: enero/2009
Posts: 565
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
|
yo las estrenaba el otro dia y la verdad es que practicamente desde el principio te van a funcionar perfectamente, aunque es cierto que hasta pasadas un par de tandas o incluso un poco más no serán efectivas 100% pero podrás frenar sin problemas y sin sustos desde el principio
__________________
vivo para aprender, aprendo para fundir
|
|
|
17-feb-2015, 07:44
|
#7
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
Posts: 1,273
Agradecimientos: 18
Le han dado las gracias 159 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por mazorko
perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco
Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos
Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif) ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif) ![Babas](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/babas.gif)
|
![Ovacion](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/clapclap.gif) Importante lo que te dicen de la limpieza de discos, varias marcas tienen productos para que queden en perfecto estado, Motul, Bradol...pero si no quieres gastar nada, un paño limpio o papel de cocina y alcohol de 96º te pueden servir. Haz la prueba y verás la diferencia. Frotas el papel/paño impregnado de alcohol por ambos lados del disco varias veces...y todo lo negro que queda, es suciedad que te hace perder eficiencia, eficacia, tacto y seguridad, si te acostumbras a hacerlo cada 2/3 rodadas, te durarán más las pastillas y ganarás en seguridad...
Como frenaaaa!!!!
|
|
|
17-feb-2015, 11:39
|
#8
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: Yamaha YZF R6
Posts: 1,626
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 113 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por boeing747
![Ovacion](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/clapclap.gif) Importante lo que te dicen de la limpieza de discos, varias marcas tienen productos para que queden en perfecto estado, Motul, Bradol...pero si no quieres gastar nada, un paño limpio o papel de cocina y alcohol de 96º te pueden servir. Haz la prueba y verás la diferencia. Frotas el papel/paño impregnado de alcohol por ambos lados del disco varias veces...y todo lo negro que queda, es suciedad que te hace perder eficiencia, eficacia, tacto y seguridad, si te acostumbras a hacerlo cada 2/3 rodadas, te durarán más las pastillas y ganarás en seguridad...
Como frenaaaa!!!!
|
Esta bien saberlo compi pero es un reflote del 2009
__________________
|
|
|
![Responder](https://todocircuito.com/foro/images/buttons/reply.gif) |
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 08:07.
|
|
|