Rodaje pastillas en circuito a Rodaje pastillas en circuito - Todocircuito

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Anterior 16-mar-2012, 08:08   #1
Cristian_RR
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Exclamación Rodaje pastillas en circuito

Buenos dias. Pues me pasa lo siguiente, tengo que cambiar las pastillas delanteras (HH) y no me da tiempo a hacerles el rodaje en carretera. Que rodaje me recomendais para hacer en circuito??
Gracias a todos.

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Anterior 16-mar-2012, 08:20   #2
Dapol
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Una o dos vueltas tranquilito y sin frenadas bruscas y veras como frenan, diría que una vueltecilla sólo pero dale dos
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Anterior 16-mar-2012, 08:37   #3
Cristian_RR
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Le daremos un par mas entonces por si acaso, que con los frenos no se juega jaja, gracias por la ayuda
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Anterior 16-mar-2012, 08:49   #4
javito
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Da 2 vuektas frenando y metete x el pit no pilles la recta para no sufrir en la apurada d frenada
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Anterior 16-mar-2012, 08:52   #5
Gargüera
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Ademas de lo que te han idicado si las pastilas son de otra marca dales a los discos un pasito de lija fina , limpieza final con limpiadro de frenos y veras que diferencia
__________________
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Anterior 16-mar-2012, 09:59   #6
Tebich
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Lo que te dicen los compañeros es perfectamente correcto, muy adecuado lo de meterte por el pit lane y muy importante lo de los discos... Si además quieres tener un plus de confianza, nosotros en las carreras colocamos un lienzo de lija fina sobre una superfice lisa como un banco de trabajo o el mismo suelo si está bien liso y uniforme. Colocamos la pastilla sobre la lija y dibujamos ochos hasta que se pierde esa primera capa de ferodo que brilla. Una limpieza y ya las puedes montar. Si puedes usar limpia-frenos mejor que mejor.

Saludos!
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Anterior 16-mar-2012, 10:07   #7
danininja
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tambien hay que darle con lija a los discos??? de que calibre?? 800?
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Anterior 16-mar-2012, 10:53   #8
ndnando
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un par de vueltas con frenadas suaves y entra al box y dejalas enfriar.
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Anterior 16-mar-2012, 11:25   #9
Cristian_RR
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Gracias a todos por las respuestas, creo que un poquito de cada uno ya esta despejada mi duda.
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Anterior 16-mar-2012, 14:04   #10
javito
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un par de vueltas con frenadas suaves y entra al box y dejalas enfriar.
No le veo la logica a lo k acabas de decir, si frenas suave mas tarda eb kitarae la pelicula protectora y si paras en box y dejas enfriarlas y son pastillaa para circuito k su mayor rendimiento es cuando stan calientes perderan eficacia, x eso no le eo sentido a lo k has dicho
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Anterior 16-mar-2012, 14:27   #11
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Gas a fondo .... Y dos frendas más alla están máximo rendiento... Por lo menos es lo que yo ago.. tamos "pañaos" rodaje solo al motor ... El resto full gas

Enviado desde tapatalk con el movil.
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Anterior 16-mar-2012, 15:46   #12
ndnando
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No le veo la logica a lo k acabas de decir, si frenas suave mas tarda eb kitarae la pelicula protectora y si paras en box y dejas enfriarlas y son pastillaa para circuito k su mayor rendimiento es cuando stan calientes perderan eficacia, x eso no le eo sentido a lo k has dicho
Hace tiempo que se lo lei a telematrix y siempre lo he hecho asi.
A ver si encuentro el post y te le pongo, ¿porque hay que calentarlas de nuevas un poco y dejarlas enfriar? pues no lo se!!!
Solo se, que unas goldfren que sali con ellas a trallon, sin rodarlas, se cristalizaron, y dejaron de frenar sin gastarse, en muy pocos km
__________________
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Anterior 16-mar-2012, 15:51   #13
ndnando
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este es el post!
http://www.easyrace.net/foro/viewtopic.php?f=3&t=3495
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Anterior 16-mar-2012, 16:14   #14
Gargüera
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Originalmente publicado por ndnando Ver post
Hace tiempo que se lo lei a telematrix y siempre lo he hecho asi.
A ver si encuentro el post y te le pongo, ¿porque hay que calentarlas de nuevas un poco y dejarlas enfriar? pues no lo se!!!
Solo se, que unas goldfren que sali con ellas a trallon, sin rodarlas, se cristalizaron, y dejaron de frenar sin gastarse, en muy pocos km
Las ultimas pastillas que monte ha sido el finde pasado , Goldfren GP6 , Estoril , 1 vuelta de medio tranqui , frenado largo y 2ª vuelta a ritmo normal .

Ritmo de 54 sin problemas de freno
__________________
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circuito, pastillas, rodaje


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