|
16-mar-2012, 14:04
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Zx10r 2014 by hospitality motobox
Posts: 3,053
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 105 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por ndnando
un par de vueltas con frenadas suaves y entra al box y dejalas enfriar.
|
No le veo la logica a lo k acabas de decir, si frenas suave mas tarda eb kitarae la pelicula protectora y si paras en box y dejas enfriarlas y son pastillaa para circuito k su mayor rendimiento es cuando stan calientes perderan eficacia, x eso no le eo sentido a lo k has dicho
|
|
|
16-mar-2012, 15:46
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 792
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 52 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por javito
No le veo la logica a lo k acabas de decir, si frenas suave mas tarda eb kitarae la pelicula protectora y si paras en box y dejas enfriarlas y son pastillaa para circuito k su mayor rendimiento es cuando stan calientes perderan eficacia, x eso no le eo sentido a lo k has dicho
|
Hace tiempo que se lo lei a telematrix y siempre lo he hecho asi.
A ver si encuentro el post y te le pongo, ¿porque hay que calentarlas de nuevas un poco y dejarlas enfriar? pues no lo se!!!
Solo se, que unas goldfren que sali con ellas a trallon, sin rodarlas, se cristalizaron, y dejaron de frenar sin gastarse, en muy pocos km
__________________
|
|
|
16-mar-2012, 15:51
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2010
Ubicación: Cantabria
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 792
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 52 veces
|
__________________
|
|
|
16-mar-2012, 16:14
|
#4
|
PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por ndnando
Hace tiempo que se lo lei a telematrix y siempre lo he hecho asi.
A ver si encuentro el post y te le pongo, ¿porque hay que calentarlas de nuevas un poco y dejarlas enfriar? pues no lo se!!!
Solo se, que unas goldfren que sali con ellas a trallon, sin rodarlas, se cristalizaron, y dejaron de frenar sin gastarse, en muy pocos km
|
Las ultimas pastillas que monte ha sido el finde pasado , Goldfren GP6 , Estoril , 1 vuelta de medio tranqui , frenado largo y 2ª vuelta a ritmo normal .
Ritmo de 54 sin problemas de freno
__________________
|
|
|
16-mar-2012, 18:35
|
#5
|
*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
|
Explicaciones al porque de lo que se ha hablado:
Lijar discos y limpiarlos con limpiafrenos (si el modelo de pastilla es diferente): Si no hacemos esto, lo primero que hara la pastilla nueva es "limpiar" el disco del material que habia en el, de las pastillas viejas, con lo que la pastilla nueva se contamina, habria que desmontar las pastillas y darles una lijadita.
Luego para rodarlas, lo importante es no recalentarlas, hay que dejarlas que vayan cogiendo temperatura poco a poco y adaptandose a la superficie del disco, por eso lo de ir haciendo frenadas suaves y pasando una o dos vueltas por el pit, para que bajen un poco de temperatura y evitar la frenada de final de recta.
Un pastilla cuando se "cristaliza" es o por que se ha contaminado con el material de la pastilla anterior o pq se ha recalentado y le han salido las resinas internas que lleva la pastilla. Con una lijadita se soluciona (siempre que no sea excesivo).
Saludos!!!
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:09.
|
|
|