jgbc1987

Muy buenas,os escribo de parte de un compañero el cual me pide ayuda al saber que yo ando por este foro...
Resulta que tiene un suzuki gsr 600 del 2007 creo que es,es inyeccion claro, bueno pues le pasa una cosa curiosa,la moto arranca perfectamente y funciona todo ok pero cuando le pega un aceleron a la hora de bajar de revoluciones baja bien hasta que llega a las 4000 y de ahi hasta el ralentin baja muy lento y el ralentin se estabiliza perfectamente. Lo hace igual en frio que en caliente y no se le enciende el FI.... que podria ser??

OscaR1

Mira que el puño del acelerador vuelva libre a reposo.

el josema

Yo empezaria mirando el juego libre del acelerador y como dice el compañero que vuelve bien a su posicion de reposo y si esta todo ok revisaria las toberas de admision por si alguna esta agrietada o mal colocada y coje aire por algun sitio.

jgbc1987

El puño vuelve perfecto..me dice que ha sido a raiz de cambiarle las bujias,antes de cambiar bujias no lo hacia,pero no le encuentro relacion porque dice que lo u ico que tubo que quitar fue la caja del filtro de aire

jgbc1987

Algo mas?

nandito

Hola, quizá no esta bien montada la caja y entra aire de mas, no se me ocurre otra cosa...
Saludos...

jgbc1987

Se ha desmontado otra vez paso a paso todo y vuelto a montar revisando que estu iera en su sitio y sigue igual

albertico

Prueba de tensar un poco el cable del acelerador que hace el retorno. De los dos que salen del puño, el que está mas adelante.

Acelera y cuando sueltes gas corta tú gas moviendo el puño a la posición de reposo, sin soltar el puño para que vuelva sólo. Así te aseguras que cuando cortes gas las mariposas cierren rápidamente, que no queden entreabiertas y vayan cerrando despacio.

Si ves que haciendo eso se soluciona el problema, tienes algo que hace interferencia en las mariposas y no deja que el muelle las haga volver a su posición inicial tan rápido como debería...

jgbc1987

probaremos eso que dice albertico y os cuento

PAK-TEAM

Yo tengo una gsr tb del 2007 yme hace lo mismo antes no lo hacia pero lleva ya como 3años asi y no me han encontrado solución la moto va perfecta pero me hace eso pero en frio apenas en caliente si lo hace mas.