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31-ago-2012, 00:27
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Lleida
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revision/mantenimiento motor
Hola a todos!!
Despues de haber buscado por el foro y fuera de el, me dispongo a preguntaros sobre el mantenimiento/revision del motor.
La moto seria (estoy mirando entre R y supermotard) solamente para circuito, de cilindrada 600cc del 2004 hacia adelante.
El tema es que me gustaria saber el mantenimiento de las valvulas, pistones...cada cuanto hay que revisar o cambiar? que precio puede tener esta revision? en cuantas horas o km?
El tema cambio de aceite y filtros ya lo se que son sobre 2-3 rodadas, pero el tema valvulas, pistones, vamos lo mas serio jejeje cada cuanto hay que hacerle?
El ritmo es de novato, nada de competicion.
Para una supermotard ya me he informado y cada 50h hay que hacerle todo el motor nuevo (piston, rodamientos, biela...) unos 1000€
Espero que este post tambien sirva para que la gente entre R y supermotard pueda elegir, porque a los tiempos que estamos hay que ir mirando todo.
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31-ago-2012, 01:14
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2009
Ubicación: León
Moto: KTM rc8r
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Hola muy buenas, una supermotard no se que mantenimiento lleva.
Una R como revision no tiene los pistones, si esta en mantenimiento el reglaje de valvulas, normarlmente a los 25.000 se comprueban las tolerancias, no se suelen tocar y a los 50.000 se ajustan si hace falta claro.datos aprox cada modelo sera diferente.Yo precios he visto de todo segun taller, pero sobre los 200 algo para arriba.
Si tienes que liarte con cosas tipo segmentos, retenes de valvula y cosas de esas, eso ya es una averia y no es lo normal.
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31-ago-2012, 23:04
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Lleida
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muchas gracias por tu respuesta!!
A parte de los cambios de aceite, que mantenimiento de motor necesita mas a lo largo de los km? como por ejemplo las valvulas.
gracias!!
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31-ago-2012, 23:33
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
Posts: 1,350
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El mantenimiento de una R normalmente y no estando tocada es solo como te han dicho reglajes de valvulas cada 25.000km si es que lo necesita, bujias (creo que cada 12.000km) y el cambio de aceite y filtro. No sé cual será más cara de mantener pero me parece que las R tienen menos mantenimientos que las supermotard, aun así que hablen los que verdaderamente entiendan jjjjjjjj que yo de supermotard ni p.... ta idea.
Vsss
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01-sep-2012, 19:08
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R1
Posts: 2,198
Agradecimientos: 32
Le han dado las gracias 109 veces
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Segun el tipo de preparacion que tenga con cambiar aceite con mas frequencia que en uso de calle, liquido de frenos y de suspensiones una vez al año, filtro de aire tambien una vez al año, por el resto lo que diga el manual de la moto.........................lo de supermotard cada 50h 1000 €...................serà una muy preparada.............
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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01-sep-2012, 23:11
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Lleida
Posts: 47
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Segun el tipo de preparacion que tenga con cambiar aceite con mas frequencia que en uso de calle, liquido de frenos y de suspensiones una vez al año, filtro de aire tambien una vez al año, por el resto lo que diga el manual de la moto.........................lo de supermotard cada 50h 1000 €...................serà una muy preparada.............
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Hola.
muchas gracias por la respuesta!
Lo de supermotard no es que vaya preparada, cada 50h son todas las que hacen tandas o compiten, ya que es monocilindro y tiene un desgaste bastante grande.
Las preparadas cada 25 o 30h ya estan abriendo motor.
Hable con uno que corre un campeonato de velocidad y me dijo que es muchisimo mas caro la velocidad que supermotard, en general, pero veo que casi casi van a la par, una es mas barato ir a tandas que la otra modalidad, pero en cambio el tener que abrir motor ya compensa con la otra.
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