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10-dic-2011, 19:16
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Repro en banco = 7cv más!!
Hoy me he pasado por Hospitality Motobox para hacerle una reprogramación en banco a la Daytona y este es el resultado:
Lógicamente no he podido probarla aún porque está sólo para circuito, pero la ganancia en papel es espectacular con sólo haberla reprogramado  .
Muchas gracias a Sergio por el trato recibido. Totalmente recomendable!! 
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15-dic-2011, 19:59
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: KTM Superduke 1290 R
Posts: 108
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 7 veces
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Suena muy bien!!
Te lo ha hecho sobre la ecu original o llevas power commander, rapid bike o similares?Llevas filtro, escape...?
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15-dic-2011, 22:17
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Zaragoza
Moto: SUZUKI gsx r600
Posts: 202
Agradecimientos: 25
Le han dado las gracias 4 veces
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La verda que tiene mu buena pinta!! ya nos comentaras los resultados en pista!! y x cierto, si no es molestia, x cuantos lereles ta salio el tema? mas o menos?? y como a dixo antes con la centralita de serie??
a disfrutar los resultados!!
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15-dic-2011, 23:25
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#4
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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El mapeo esta hecho sobre una Rapid Bike 2, que solo controla la inyeccion.
Saludos
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16-dic-2011, 07:45
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Culebra
Suena muy bien!!
Te lo ha hecho sobre la ecu original o llevas power commander, rapid bike o similares?Llevas filtro, escape...?
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Aquí tienes toda la info, http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=9421
Básicamente:
- Centralita Rapid Bike I
- Escape Leo Vince Titanium
- Filtro de aire Pipercross
- Desarrollo acortado (15-48) (16-45 de serie)
- Pastillas EBC HH
- Fibras carbonvice
- Suspensión modificada
- Neumáticos power one A + B
Si no me equivoco, con todas esas modificaciones, viene dando la potencia de una R6 de serie (cuenta que esta moto de serie "sólo" da 110cv)
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16-dic-2011, 07:47
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Cita:
Originalmente publicado por carlekas
La verda que tiene mu buena pinta!! ya nos comentaras los resultados en pista!! y x cierto, si no es molestia, x cuantos lereles ta salio el tema? mas o menos?? y como a dixo antes con la centralita de serie??
a disfrutar los resultados!!
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Los precios lo tienes en la web de de Hospitality Motobox
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Estos usuarios le han dado las gracias a Newton por este post:
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16-dic-2011, 07:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
El mapeo esta hecho sobre una Rapid Bike 2, que solo controla la inyeccion.
Saludos
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Anda, es la 2??, pensé que era la 1 . La compré tal cual
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16-dic-2011, 08:27
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#8
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,090
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Newton
Anda, es la 2??, pensé que era la 1 . La compré tal cual |
Es una 1 , me ha vailado el numero!
Saludos
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19-dic-2011, 12:54
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI suzuki gsxr
Posts: 626
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 27 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
El mapeo esta hecho sobre una Rapid Bike 2, que solo controla la inyeccion.
Saludos
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HolA se puede hacer una repro sobre una ecu original? O lo suyo es meter ayudas como desarrollos // centralita rapid bike // filtro de aire etc. Un saludo 
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19-dic-2011, 13:00
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Moto: CBR1000RR
Posts: 142
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 11 veces
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Que manía tenéis con poner los cv que os gana en punta. Lo bueno de esa gráfica son los 4 o 5 cv que te está dando durante toda la curva, que es lo que de verdad vas a notar. 
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27-dic-2011, 17:48
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: KTM Superduke 1290 R
Posts: 108
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 7 veces
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En las triumph se pueden cambiar los mapas de encendido e inyección sobre la ECU original. Yo no trastearía a lo loco, lo mejor es ir a un taller con banco en el que toquen estas centralitas.
Cita:
Originalmente publicado por Gabi yanki
HolA se puede hacer una repro sobre una ecu original? O lo suyo es meter ayudas como desarrollos // centralita rapid bike // filtro de aire etc. Un saludo |
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Estos usuarios le han dado las gracias a culebra por este post:
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27-dic-2011, 18:48
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
Posts: 4,691
Agradecimientos: 28
Le han dado las gracias 327 veces
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es 1 puta pena que me kede superlejos sergio, porque tengo unas ganas de ponerle 1 centralita y sacarle partido en el banco que me desespero
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27-dic-2011, 21:37
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6 2005
Posts: 888
Agradecimientos: 46
Le han dado las gracias 79 veces
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Cita:
Originalmente publicado por jacomoto
es 1 puta pena que me kede superlejos sergio, porque tengo unas ganas de ponerle 1 centralita y sacarle partido en el banco que me desespero
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Nunca es lejos si el beneficio lo compensa
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28-dic-2011, 15:22
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: KTM Superduke 1290 R
Posts: 108
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 7 veces
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de donde eres?
Cita:
Originalmente publicado por jacomoto
es 1 puta pena que me kede superlejos sergio, porque tengo unas ganas de ponerle 1 centralita y sacarle partido en el banco que me desespero
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