Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Buenas, una moto EU5,viene de serie muy seca en bajos/medios, si aparte quitas catalizador, etc, empeoras esa mezcla, y la centralita nunca va a buscar un afr mejor que 14,7 segun zonas. (y eso es muy seco)
Asique para que la moto vaya bien, recupere y gane en bajos, medias y altos, toca reprogramar y ajustar en banco.
Aparte en tu moto, si cambias el desarrollo, el tc y el blipper dejan de funcionar bien, por lo que es importante que en la repro se pueda cambiar el desarrollo, nosotros podemos.
El mapa de Neutral se mantiene de serie por lo que, con todo lo de serie, no daras gases.
Saludos
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Hola, gracias por la explicación clara y concisa 😊, y se agradece tambien el ofrecimiento, pero soy de Granada y me pilla un poco retirao, aunque bueno, tampoco mucho. Me han hablado tambien de un chaval muy apañao para esto en Almeria, pero la verdad que creo que me decantaré por instalar una Rapid Bike Evo, ya que mi intención ahora misno tampoco es sacar una ganancia en potencia máxima, si no que vaya fina, y bueno, si en un futuro quiero ese extra de potencia, se podría mapear la propia Evo.
Modo híbrido
