Reparacion de fibras ( Prueba de fuego ) a Reparacion de fibras ( Prueba de fuego ) - Todocircuito

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Anterior 11-ene-2012, 14:39   #1
Diablo
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Reparacion de fibras ( Prueba de fuego )
 
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Sorpresa Reparacion de fibras ( Prueba de fuego )

Hace un par de meses compre unas fibras rebentadas con las que ya me estoy poniendo manos a la obra porque se las he vendido a un chico muy conocido de este foro,como podeis ver estan para tirarlas pero me venian muy bien para aprender los pocos trucos que me quedaban para dominar la reparacion de este tipo de plasticos.
En apenas una semana os voy a ir poniendo por aqui la evolucion del trabajo de chinos...







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Anterior 11-ene-2012, 15:01   #2
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Pues estare atento...tengo yo las fibras de una CBR600RR con el frontal peor que ese.
Me interesa saber como hacer el tramo que me falta, el tirante izquierdo donde se sujeta la parte media-alta de la cupula....el resto el fibra y masilla
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Anterior 11-ene-2012, 15:07   #3
Diablo
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Pues estare atento...tengo yo las fibras de una CBR600RR con el frontal peor que ese.
Me interesa saber como hacer el tramo que me falta, el tirante izquierdo donde se sujeta la parte media-alta de la cupula....el resto el fibra y masilla
Si te fijas en las fotos bien a el frontal le falta un cacho grande en la zona baja,que va a ser lo mas chungo de reparar,al colin tambien le falta un trozo,pero vamos,que ya tengo alguna idea en mente.......lo de tu tirante me parece facil,si es lo que creo yo.
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Anterior 11-ene-2012, 15:10   #4
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Si te fijas en las fotos bien a el frontal le falta un cacho grande en la zona baja,que va a ser lo mas chungo de reparar,al colin tambien le falta un trozo,pero vamos,que ya tengo alguna idea en mente.......lo de tu tirante me parece facil,si es lo que creo yo.
Si miras la moto de frente sin cupula el cuerno de la derecha....
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Anterior 11-ene-2012, 15:14   #5
Diablo
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Eso es facil,te lo arreglo barato,jejejeje
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Anterior 11-ene-2012, 15:20   #6
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Eso es facil,te lo arreglo barato,jejejeje
Eso seguro...pero los portes Burgos-Madrid-Burgos valen mas fijo.
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Anterior 11-ene-2012, 20:01   #7
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joder rober,a quien se le ocurre comprar esas fibras reventadas!!!!
eso no tiene arreglo jajajajajaja
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Anterior 11-ene-2012, 20:43   #8
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Pues para probar has cogido un reto importante eh? Ya nos iras contando Diablo ;-P
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Anterior 12-ene-2012, 07:48   #9
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eso lo tienes chupao!!!!! ale campeon que ya tienes faena........
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El archiamigo!!!!!
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Anterior 12-ene-2012, 07:53   #10
Dapol
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Diablo
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Bueno pues empezamos con el colin reparando la zona mas dañada,lijamos bien toda la parte interior para que agarre bien la resina y la fibra,despues de lijar acordaros siempre de retirar el polvo soplando la pieza.
Esta parte de la raparacion la tuve que hacer en 2 veces,una para reparar todas las rajas que tenia con fibra y luego una vez seco otra para reparar el trozo que le falta.

Cuando secó la primera reparacion me lie con la reconstrucion de la zona que falta,lo que yo he hecho es simplemente cojer un cacho de carton para usarlo de plantilla y forrarlo de papel de aluminio,el papel de aluminio no se queda pegado a la resina ni a la masilla,asi que no hace falta poner cera desmoldeante ni nada parecido,lo sujete con dos pinzas y puse una capa de fibra por dentro y otra por fuera para no tener que dar mucha masilla luego y ademas reforzar la zona....

Hacemos la mezcla con el catalizador (2 por ciento)y vamos pegando con la brocha hasta que la fibra se quede totalmente empapada y pegada a la pieza...

Lo dejamos secar como minimo un dia entero,al dia siguiente quitamos la plantilla y nos quedara la fibra ya para lijar


Ahora con ayuda de una dremel y la lija le damos la misma forma que el otro lado..

Rellenamos con masilla para igualar todo el colin..

Y despues de mucho lijar y lijar y de dar mucha masilla damos una capa de imprimacion para ver los fallos...



Ahora solo queda lijar las imperfecciones y pintar,cosa que dejaremos para cuando arreglemos el frontal.
La semana que viene mas !
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Fire_
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Bueno pues empezamos con el colin reparando la zona mas dañada,lijamos bien toda la parte interior para que agarre bien la resina y la fibra,despues de lijar acordaros siempre de retirar el polvo soplando la pieza.
Esta parte de la raparacion la tuve que hacer en 2 veces,una para reparar todas las rajas que tenia con fibra y luego una vez seco otra para reparar el trozo que le falta.

Cuando secó la primera reparacion me lie con la reconstrucion de la zona que falta,lo que yo he hecho es simplemente cojer un cacho de carton para usarlo de plantilla y forrarlo de papel de aluminio,el papel de aluminio no se queda pegado a la resina ni a la masilla,asi que no hace falta poner cera desmoldeante ni nada parecido,lo sujete con dos pinzas y puse una capa de fibra por dentro y otra por fuera para no tener que dar mucha masilla luego y ademas reforzar la zona....

Hacemos la mezcla con el catalizador (2 por ciento)y vamos pegando con la brocha hasta que la fibra se quede totalmente empapada y pegada a la pieza...

Lo dejamos secar como minimo un dia entero,al dia siguiente quitamos la plantilla y nos quedara la fibra ya para lijar


Ahora con ayuda de una dremel y la lija le damos la misma forma que el otro lado..

Rellenamos con masilla para igualar todo el colin..

Y despues de mucho lijar y lijar y de dar mucha masilla damos una capa de imprimacion para ver los fallos...



Ahora solo queda lijar las imperfecciones y pintar,cosa que dejaremos para cuando arreglemos el frontal.
La semana que viene mas !
Joder!! Que crack!! Quien ha visto el antes y quien el despues!! Eres un artista Diablo!! ;-P
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Anterior 12-ene-2012, 15:17   #13
CONRRAX
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Eso queria saber yo....el molde con carton forrado de papel de aluminio...gracias
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Anterior 12-ene-2012, 15:37   #14
Sukito77
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Eres el joda de las fibras @Diablo, vaya maquina
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