Reglar suspensiones R6 2005

ToroR6 · 11-nov-2013, 13:22

Yo también ando un poco perdido la verdad . Peso 95 Kg y detrás la recarga la llevo a 7 , no me va mal , delante le apretaré la precarga también y cerraré la extensión para que no vuelva tan rápido . Mi duda es , en el cambio de aceite de horquillas con muelles de serie , se utiliza un SAE 10 ???? esque hoy me han dicho que le ponga un 20 , pero es muy exagerao no ???? . Y otra mas , detrás que mantenimiento se hace , no hay que cambiar aceite verdad en el amortiguador trasero ????

boxesmoto.com · 11-nov-2013, 13:47

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Originalmente publicado por ToroR6

Yo también ando un poco perdido la verdad . Peso 95 Kg y detrás la recarga la llevo a 7 , no me va mal , delante le apretaré la precarga también y cerraré la extensión para que no vuelva tan rápido . Mi duda es , en el cambio de aceite de horquillas con muelles de serie , se utiliza un SAE 10 ???? esque hoy me han dicho que le ponga un 20 , pero es muy exagerao no ???? . Y otra mas , detrás que mantenimiento se hace , no hay que cambiar aceite verdad en el amortiguador trasero ????

Hola , el aceite de la horquilla si lo cambias ponle el sae recomendado por la marca de motocicleta ... no hagas locuras de las que te han contado por que te aseguro que menuda barbaridad te han soltado , montar un sae 20 .

El amortiguador trasero también se le cambia aceite , nitrogeno , limpieza interior , retenes y demás , aunque esto ya es un trabajo para profesionales , ya que se necesita herramienta adecuada ...

Un saludo

ToroR6 · 11-nov-2013, 14:16

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Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com

Hola , el aceite de la horquilla si lo cambias ponle el sae recomendado por la marca de motocicleta ... no hagas locuras de las que te han contado por que te aseguro que menuda barbaridad te han soltado , montar un sae 20 .

El amortiguador trasero también se le cambia aceite , nitrogeno , limpieza interior , retenes y demás , aunque esto ya es un trabajo para profesionales , ya que se necesita herramienta adecuada ...

Un saludo

El trasero cada cuanto hay que hacer mantenimiento ????

ToroR6 · 11-nov-2013, 15:24

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Hola , el aceite de la horquilla si lo cambias ponle el sae recomendado por la marca de motocicleta ... no hagas locuras de las que te han contado por que te aseguro que menuda barbaridad te han soltado , montar un sae 20 .

El amortiguador trasero también se le cambia aceite , nitrogeno , limpieza interior , retenes y demás , aunque esto ya es un trabajo para profesionales , ya que se necesita herramienta adecuada ...

Un saludo

El trasero no tiene mantenimiento alguno , cuando peta a petao y a otra cosa . Me lo acaban de confirmar en Yamaha

balapina · 11-nov-2013, 18:39

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Originalmente publicado por ToroR6

El trasero no tiene mantenimiento alguno , cuando peta a petao y a otra cosa . Me lo acaban de confirmar en Yamaha

si haces caso a yamaha apañao vas,solo quieren vender uno nuevo.

el tuyo se puede desmontar,recargar y dejarlo nuevo.

balapina · 11-nov-2013, 18:57

mi r6 lleva horquilla convencional y no lleva sae 5 ni de coña,llevo sae 15,esta desmontada por completo,toricas,arandelas y todo el interior cambiado y con la varilla interna de la extension modificada

.y estoy encantao con ella,va la moto sobre railes.

tengo la oportunidad de colocarle una invertida y paso de cambiarla.

boxesmoto.com · 11-nov-2013, 20:35

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Originalmente publicado por balapina

mi r6 lleva horquilla convencional y no lleva sae 5 ni de coña,llevo sae 15,esta desmontada por completo,toricas,arandelas y todo el interior cambiado y con la varilla interna de la extension modificada

.y estoy encantao con ella,va la moto sobre railes.

tengo la oportunidad de colocarle una invertida y paso de cambiarla.

Con hidraulicos de serie (invertidas) lo normal es montar aceite recomendado en sae , quizas puedes cambiar viscosidad ...
Ya cuando varias interiores... es otro tema , aunque en mi opinión con el sae tan alto se quedan lentas .

Un saludo

ToroR6 · 25-nov-2013, 22:00

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Originalmente publicado por Noel boxesmoto.com

Con hidraulicos de serie (invertidas) lo normal es montar aceite recomendado en sae , quizas puedes cambiar viscosidad ...
Ya cuando varias interiores... es otro tema , aunque en mi opinión con el sae tan alto se quedan lentas .

Un saludo

Estoy echo un lio , un SAE 5 es lo que me dijo Yamaha , lo compré aún no lo e montao , pero con muelles de serie y 8 años , crees que no hará buen servicio ???? , crees que hará tope horquilla facilmente al tener 8 años los muelles y el aceite tan líquido ????

boxesmoto.com · 11-nov-2013, 20:28

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Originalmente publicado por ToroR6

El trasero no tiene mantenimiento alguno , cuando peta a petao y a otra cosa . Me lo acaban de confirmar en Yamaha

Como te ha dicho el compañero hazle caso al de yamaha ...
Igual te vende moto nueva también jjeejee

Un saludo

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