Cita:
Originalmente publicado por Victorius
Como bien dices lo mejor es probar lo que a cada uno le
viene mejor, en este caso y como sólo me ha aconsejado
una persona ( muy amable por cierto "Jorgifumi") voy a subir
en 2 ó 3 mm. el amortiguador y tocar sólo la precarga de las
suspensión haber cómo me va y a partir de ahi probar....
Refiriendome a Carguera claro que sólo soy un tandero con poca
experiencia pero creo que podré rodar en mejores tiempos con las
suspensiones regladas que con las de serie creo yo, sin ánimo de
ofender claro que agradecido estoy de que haya diversidad de opiniones.
un saludo y gracias a los dos.
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Las suspensiones son algo muy personal , pero hay una serie de factores a tener en cuenta en el tema reglajes .
Siempre recomiendo tocar segun necesidades , las suspensiones de serie en motos como la tuya dan para ir muy rapido , te lo aseguro .
Te pongo un simple ejemplo :
Horquilla delantera , si tu ruedas en unos tiempos lentos y pones el reglaje de un piloto rapido tendras problemas a la hora de tomar la curva ya que la horquilla no se comportara segun lo esperado al ser tu paso por curva mas lento y la frenada mas suave .
El resto de la moto mas de lo mismo , por ello no siempre se rueda mas rapido con unos reglajes concretos y mas si son de un piloto mas rapido que tu .
Las suspensiones deben ir acorde al ritmo y maneras del piloto y por experiencia te recomiendo tocar segun necesites , tocar de golpe muchas cosas pocas veces trae buenos resultados .
Despues de esto puedes hacer lo que mejor creas , no me ofende tu opinion, puedes estar tranquilo , yo solo te hablo de lo que se , no pretendo que mis consejos sean tomados como unica ley .
Saludos
Modo híbrido
