Pues cambiar los muelles depende de tu peso. No por ponerte muelles mas duros llevas mejores suspensiones que es lo que muchos se piensan. Hay que ver cuales necesitas específicamente para tu peso y en el caso de pilotos profesionales pues se ponen según la geometría dinámica que se busque adaptándose a su estilo de conducción. Pero para nosotros los que hacemos tandas con hacernos un sag o con un programa de calculo de muelles vamos que nos chutamos.
El aceite si que es necesario ya que con el tiempo pierde propiedades y los hidráulicos no funcionan como deberían.
Y en el amortiguador lo mismo exactamente.
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Modo híbrido
