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02-ene-2019, 12:54
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
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Reglaje de válvulas...¿si o no?
Buenas
Mi moto actualmente tiene 40.000km, va bien y no suena nada raro en el motor. Cada 5000km en calle hago cambio de aceite o cada tres rodadas.
Algunos mecánicos dicen que las válvulas se hacen cuando suenen, otros que por ahorrar luego puede ser peor.
La pregunta que lanzo es:¿las habéis hecho? ¿es aconsejable con 40.000km y 1/4 de ellos en circuito hacerlas?
Gracias por vuestra opinión.
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02-ene-2019, 14:16
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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El mecánico que te diga que está bien por que su oído es prodigioso....jajjaja
Sal corriendo.
Ni por oído.ni por olfato ni por sueños se sabe si le falta o no reglaje.
La única manera es abrir tapa,pasar galgas y se sabe.
Si abres,pasas galgas y está en tolerancia.....se cierra y a otra cosa mariposa.
Saludos.
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02-ene-2019, 14:57
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por balapina
El mecánico que te diga que está bien por que su oído es prodigioso....jajjaja
Sal corriendo.
Ni por oído.ni por olfato ni por sueños se sabe si le falta o no reglaje.
La única manera es abrir tapa,pasar galgas y se sabe.
Si abres,pasas galgas y está en tolerancia.....se cierra y a otra cosa mariposa.
Saludos.
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Hola, yo no lo habría dicho mejor...jajaja...
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02-ene-2019, 22:17
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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¡Perfecto!
Pues a hacer reglaje, a ver si por ahorrar un dinero luego se triplica
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03-ene-2019, 10:11
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
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Si la usas bastante en circuito la haces trabajar más tiempo a más revoluciones, por tanto tendrá más desgaste.
La mía (1000) por la calle la llevo de 4 a 8.000 rpm la mayoria del tiempo de uso, así que no tendrá tanto desgaste, pero la 600 de circuito siempre va 9.000 rpm para arriba, por tanto con los mismos km las válvulas habrán golpeado el doble de veces.
Las 600 son más criticas con el reglaje de válvulas.
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03-ene-2019, 14:48
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Barcelona
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Las válvulas pueden desajustarse y quedar pisadas.......y esas no suenan por fino que tengas el oido..... y entonces se queman los asientos.
Mejor levantar la tapa de válvulas cuando toque (sea por Km, por horas, por rodadas, por que te sale de los webs, por que te aburrías,.....) y revisar holguras con galga. Si están dentro de tolerancias se cierra y a otra cosa.
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03-ene-2019, 18:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Las Palmas
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Y en una moto que solo se use en circuito,cada cuantos km o rodadas se hace el reglaje?
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03-ene-2019, 21:57
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
Si la usas bastante en circuito la haces trabajar más tiempo a más revoluciones, por tanto tendrá más desgaste.
La mía (1000) por la calle la llevo de 4 a 8.000 rpm la mayoria del tiempo de uso, así que no tendrá tanto desgaste, pero la 600 de circuito siempre va 9.000 rpm para arriba, por tanto con los mismos km las válvulas habrán golpeado el doble de veces.
Las 600 son más criticas con el reglaje de válvulas.
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Interesante dato, no lo había tenido en cuenta.
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