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16-may-2011, 16:56
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI zx6r 2008 (una joya)
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reglaje de valvulas
hola buenas a los mecanicos del foro y expertos del temas,
pues mi moto tiene ahora 23000 km, queria saber si el reglaje de valvula es obligatoria a estos kilometros, a ver hasta los 22000 y pico km a estado siempre de carretera, un par de salidas a la sierra, pero por lo general normal, nada de cafreria.
Llevo casi un año de tandas, unas 5 tandas en jerez, y la ultima en un ritmo normal, 1:59 en jerez xo queria saber si es recomendable aserle ya el reglaje o esperar un poco Gracias!!!
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16-may-2011, 17:37
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#2
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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A mi me suena que el reglaje de valvulas es mas tarde, estaba mirando en el libro de garantia de la moto y no lo he encontrado. Yo le pase la revision hace poco, con 22000kms y no me dijeron nada de ello ;-P
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16-may-2011, 22:07
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Compruebalo, si es necesario se lo haces con el resto de operaciones que recomienda el fabricante, te merecerá la pena.
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17-may-2011, 00:19
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Moto: ZX6R 2010
Posts: 125
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Según el manual de taller, hay que comprobar la holgura de válvulas cada 42.000 kms, excepto si es un modelo para Estados Unidos y Canadá (no creo que sea tu caso) en los que hay que comprobarlo cada 24.000 kms.
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17-may-2011, 00:27
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#5
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
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Cita:
Originalmente publicado por PabloR58
Según el manual de taller, hay que comprobar la holgura de válvulas cada 42.000 kms, excepto si es un modelo para Estados Unidos y Canadá (no creo que sea tu caso) en los que hay que comprobarlo cada 24.000 kms.
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Me sonaba a mi eso, que era por los 40000kms o asi al menos ;-P
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17-may-2011, 00:52
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Con 24000 seguro que alguna de admision esta fuera de tolerancia....
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23-may-2011, 13:45
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Bilbao
Moto: Yamaha R1
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El reglaje solo se comprueba, y si es necesario se hace. Con 25.000Km pocas veces suele ser necesario hacerlo.
Comprobarlo es mas rapido.
V´sss...
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Gass...
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23-may-2011, 20:42
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#8
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Cita:
Originalmente publicado por sach
El reglaje solo se comprueba, y si es necesario se hace. Con 25.000Km pocas veces suele ser necesario hacerlo.
Comprobarlo es mas rapido.
V´sss...
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Para comromabrlo hay que enchfar la moto y hacer un diagnostico o como va? ;-P
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23-may-2011, 20:52
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Cáceres
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Para comromabrlo hay que enchfar la moto y hacer un diagnostico o como va? ;-P
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No, hay medir tolerancia de válvulas una a una... .
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¡¡¡ VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!
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23-may-2011, 20:56
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#10
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Gooselightyear
No, hay medir tolerancia de válvulas una a una... .
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Y eso como se hace? ;-P
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23-may-2011, 21:31
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#11
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Moderador
Registrado: mayo/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR 600 K7
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Y eso como se hace? ;-P
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En las Pitbikes se coloca el motor en el PMS y se mide la holgura entre la válvula (bueno, el extremo superior) y el empujador que golpea la válvula que era un tornillo con contratuerca. En las motos grandes creo que llevan unas pastillas o algo así.
EDITO: Os pongo un enlace para coger un poco la idea
http://www.gassattack.com/articulos_...devalvulas.pdf
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23-may-2011, 23:04
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Cáceres
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Y eso como se hace? ;-P
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Pues se mide con unas galgas y si hace falta (si la distancia en frío no esta dentro de lo que indica el fabricante) se cambia una pastillita que tiene y que da la posición de la válvula.
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24-may-2011, 12:35
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#13
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Gracias a ambos. En resumen, es algo que deberian poder hacer en cualquier taller de motos, no es necesario que sea uno oficial de la marca ;-P
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24-may-2011, 15:04
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Cáceres
Moto: BMW S1000RR
Posts: 950
Agradecimientos: 14
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No es algo especialmente complicado, pero hay que saber hacerlo, como todo... Cualquier mecánico que lo haya hecho una sola vez antes no tendrá problemas en hacerlo bien al repetirlo y seguro que en muchos talleres no oficiales lo hacen igual de bien o mejor que en los oficiales.
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