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CaBRit
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Reglaje de suspensiones para CBR1000RR 09 [CONSULTORIO CARLOS MORANTE]
 
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Moto deportiva Reglaje de suspensiones para CBR1000RR 09 [CONSULTORIO CARLOS MORANTE]

Me estreno con un problema que he acarreado toda la temporada del año 2011

Decir de antemano que al entrar en curva no entro frenando sino acelerando, notando tracción y me es muy complicado aguantar toda la trazada.

Las sensaciones son sobre todo en curbones rápidos y largos que me va escupiendo hacia fuera sin posibilidad de meterla hacia el ápice interior, peleando mucho con ella y abriendo gas la única forma posible de poder hacer la trazada es provocando el derrape y corregir la trayectoria de la moto.

Empecé a investigar en el tren trasero y realizar pruebas;

El setins que mejor resultado me dio fue subir altura amortiguador trasero, estrangular compresión y soltar mucho la extensión.
Me percate que el problema venia al empujar el motor se hundía de la parte trasera y se me habría de geometría.

Las vieletas de la moto son las de serie de la cbr 1000rr 2009 el amortiguador un Ohlins ttx con muelle 9.5 y peso 65kg, el desgaste del neumático bien.

Como nota apunto que con las frenadas bruscas (todas) me es imposible tocar el freno trasero, es inútil la rueda trasera levita siempre.

Con los setins mencionados mejoro la cosa y me soporta la trazada pero no consigo frenar con el tren trasero en el suelo (antes sin problemas)

Perdón por extenderme tanto y gracias de antemano


Jose
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A los que hablan a mis espaldas GRACIAS, es señal de que estoy por delante!

http://www.youtube.com/user/cabriit?feature=mhee

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carlos, cbr1000rr, consultorio, morante, para, reglaje, suspensiones



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