JDelgado

Buenas !!

Lo primero gracias por las respuestas/opiniones.

Finalmente estuve el domingo en el Jarama y no puedo estar más satisfecho. En cuanto al tema de presiones (en frío) puse 1.9 trasero y 2.1 delantero, durante todo el día se comportaron muy bien y tampoco tardaron en calentar (no tengo calentadores). Decir que solo tuve un par de sustos, uno de ellos una derrapada de atrás subiendo Pegaso (en la que creo que fue cuando marqué mi vuelta más rápida jeje) y otra en la curva del Tunel (la de entrada a recta) en la que noté un rebote delantero seguido de un desliz del neumático que menos mal llevaba la rodilla apoyada y pude sujetar la moto volviendo rápido a ser estable (en esta si que me llevé un buen susto), la verdad que hacía bastante calor y puede ser que fuese un poco alto de presión o demasiado caliente ya....

Tema de suspensiones para el que le pueda ayudar estoy en unos 68kilos más 10 de la equipación pongamos un total de 80 kilos, entré con el reglaje que viene de serie en la moto y tomando como referencia la brida, aparte que note una sensación nada agradable en una frenada en la que me hizo tope decidí dar una vuelta de compresión de hidraulico y precarga. A partir de aquí la brida se quedó muy cerca del límite pero no llegó a tocar, pensé que me iba a costar más meter en curva la moto (que ya me venía costando un poco durante toda la mañana, me daba la sensación que con los Power 2ct que llevaba antes era más agil la moto) pero la moto mejoró y a partir de aquí bajé aún más los tiempos. No obstante, creo que tendré que endurecer más porque andan muy cerca del tope.

Recomendar al que vaya a entrar en circuito y sobretodo con calor que monte unas ruedas aunque estén homologadas para calle pero enfocadas para circuito.

Un saludoy disculpar por el tocho jeje