brigada

Habria que empezar por saber que neumatico y compuesto llevabas,las ruedas se rompen basicamente por temperatura de trabajo excesiva o por temperatura de trabajo por debajo del rango del compuesto
si vas de serie lo normal es que la moto vaya baja de atras y tengas de masiada traccion la moto es lenta leyendo el asfalto con lo cual sobrecalientas el neumatico
haz el setting de muelles para tu peso delante 30 a 35 mm y detras 25mm aprox
despues pon los hidraulicos todos a la mitad de recorrido desde cerrado y partir de ahi vas probando lo normal es que tengas que ir cerrandolos
esto por aqui es muy dificil solo se pueden dar orientaciones no demasiado precisas

Sink

Llevaba unos pirelli dragon supercorsa SC2 que en los arcos no me habian dado ningun problema!
Probare lo que dices! de alante no tocare nada porque ya me tocaron la suspension y estoy muymuy contento con el tren delantero!!! ahora a ver que hago con el trasero!