Realmente se nota la gasolina de 98 octanos??

brutusblade · 23-nov-2010, 20:48

Hola a todos¡¡¡, es algo que nunca he tenido claro, alguien puede decirme si en nuestras motos y con las preparaciones que mas o menos podamos tener( escapes, centralitas y puede que alguno junta de culata), aprovechamos la diferencia de la gasolina de 98 octanos con respecto a la de 95???. VSSSSSSSSSSSSS ""PATOSSS""

Kabrasaki · 23-nov-2010, 21:03

Aquí tienes la respuesta, que ya habíamos hablado de esto

Yo sigo (y seguiré) usando 95, "la pela es la pela"

http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=3602

brutusblade · 23-nov-2010, 21:21

Cita:

Originalmente publicado por Kabrasaki

Aquí tienes la respuesta, que ya habíamos hablado de esto

Yo sigo (y seguiré) usando 95, "la pela es la pela"

http://www.todocircuito.com/foro/showthread.php?t=3602

Gracias compi, duda aclarada¡¡, seguire con la de 95 mas un tubito de nitrometanol...lo normal ya sabes.

.

Kabrasaki · 23-nov-2010, 22:09

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Originalmente publicado por brutusblade

un tubito de nitrometanol...lo normal ya sabes.

.

Eso que es lo que y para que sirve????

Creo que eso es lo que me dieron el sábado con cocacola, asi tengo yo esas resacas

brutusblade · 23-nov-2010, 22:50

Naftalina, potenciadores octanaje, nitrometano, queroseno...
Buenas,

Qué pensáis de estos inventos para aumentar el octanaje de la gasolina y de este modo aprovechar al máximo la potencia que puede llegar a dar el vehículo?

El nitrometano ni se os ocurra provarlo, os pongo un quote de "embarrados.com" al respecto:

Citar:
otro es que un dia estaba pasando el dia en el aeropuerto de la parra con una mobycross que ma habia comprado mi padre que era un ciclomotor que saco mobylette con marchas parecido a la derby diablo pero esa moto tenia algo especial y era que el selector de marchas solo habia que meterle un tornillo pasante para que tuviera una marcha mas y asi tenia cinco y adamas le habia metido un 65 tombas de mobylette asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho ,pues a lo que vamos resulta que tenia mu poca gasofa y como alli iba la gente a correr los cochecillos de radio control pues le dije a mi colega fernando que me diera una mijilla de aquello pa echarselo con la gasofa y el me dijo tu estas loco no le eches eso a la moto que no andara y yo le dije si anda la mierda cocecillo ese porque no va a andar mi moto total que me dice alla tu y cojo y le echo un viaje de eso en el tanque y por si acaso cojo y arranco la moto al rempujon por si acaso y resulta que arranca normalmente pero claro es que el amal del 18 estaba lleno de la gasofa anterior pero en cuanto paso el cruce del aeropuerto ya en direccion a jerez na mas le meto quinta a la moto aquello se dispara como un magnum del 357 le quito el puño porque me asusto y aquello seguia andando igual total que digo po ar carajo me pliego en la moto y yo no se a cuanto venia pero la sensacion era tal que se me iba olvidando el momento en que tendria que parar(menos mal que no estaba aun el cruce de hipercor que si no me mato)total que cuando voy llegando a jerez a la altura de mi urbanizacion con los ojos metios padentro y una vela de mocos de dos metros veo a lejos el renault 4 marron del guarda de mi urbanizacion que iba por la general y na mas verlo se me ocurre,veras el susto que le vi a dar al manolo cuando lo pase,pues bueno resulta que en el momento justo de adelantarlo escuco BIMMMMMMcomo si hubiera explotao un misil el motor deja de andar y noto un dolor que te cagas en la pierna izquierda,pienso que ha pasao? miro pabajo y digo ostia y el motor?logicamente freno y me bajo de la moto y esta no tiene el motor yla pierna derecha chorreando sangre antes de que me de cuenta de nada miro patras y veo parado detras mio al manolo y me voy pa decirle que no ma pasao nada y mira que este tio era de piel morena,pos estaba mas blanco que un bote de leche sentao aun y el lado izquierdo del coche ametrallao como esos que se ven en la guerra de iraq el cristal de la ventanilla trasera reventao y las puertas to llenas de cachos de aluminio clavados miro pabajo y en mi pierna tambien estaba llena de cachos de aluminio ( depues me echaro cuarenta y tantos puntos y menos mal que llevaba levis y las botas total que lo unico que encontre del motor fue el cigueñal que estaba dentro del coche ,algun que otro piñon en la carretea y media culata,no veais la bronca que me echo mi viejo porque claro el seguro no se creyo nada y tuvo que pagar el arreglo de 4L el.yo le dije que le habia echado alcanfor en la gasolina pa quitarle la humedad pero la verdad es que no me acepto ninuna excusa y me castigo un mes,pero lo que mas me quedo en la cabeza fue el color de piel que se le quedo a aquel hombre conociendolo como lo conocia que usualmente era casi negro

luc · 23-nov-2010, 23:08

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Originalmente publicado por brutusblade

Naftalina, potenciadores octanaje, nitrometano, queroseno...
Buenas,

Qué pensáis de estos inventos para aumentar el octanaje de la gasolina y de este modo aprovechar al máximo la potencia que puede llegar a dar el vehículo?

El nitrometano ni se os ocurra provarlo, os pongo un quote de "embarrados.com" al respecto:

Citar:
otro es que un dia estaba pasando el dia en el aeropuerto de la parra con una mobycross que ma habia comprado mi padre que era un ciclomotor que saco mobylette con marchas parecido a la derby diablo pero esa moto tenia algo especial y era que el selector de marchas solo habia que meterle un tornillo pasante para que tuviera una marcha mas y asi tenia cinco y adamas le habia metido un 65 tombas de mobylette asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho ,pues a lo que vamos resulta que tenia mu poca gasofa y como alli iba la gente a correr los cochecillos de radio control pues le dije a mi colega fernando que me diera una mijilla de aquello pa echarselo con la gasofa y el me dijo tu estas loco no le eches eso a la moto que no andara y yo le dije si anda la mierda cocecillo ese porque no va a andar mi moto total que me dice alla tu y cojo y le echo un viaje de eso en el tanque y por si acaso cojo y arranco la moto al rempujon por si acaso y resulta que arranca normalmente pero claro es que el amal del 18 estaba lleno de la gasofa anterior pero en cuanto paso el cruce del aeropuerto ya en direccion a jerez na mas le meto quinta a la moto aquello se dispara como un magnum del 357 le quito el puño porque me asusto y aquello seguia andando igual total que digo po ar carajo me pliego en la moto y yo no se a cuanto venia pero la sensacion era tal que se me iba olvidando el momento en que tendria que parar(menos mal que no estaba aun el cruce de hipercor que si no me mato)total que cuando voy llegando a jerez a la altura de mi urbanizacion con los ojos metios padentro y una vela de mocos de dos metros veo a lejos el renault 4 marron del guarda de mi urbanizacion que iba por la general y na mas verlo se me ocurre,veras el susto que le vi a dar al manolo cuando lo pase,pues bueno resulta que en el momento justo de adelantarlo escuco BIMMMMMMcomo si hubiera explotao un misil el motor deja de andar y noto un dolor que te cagas en la pierna izquierda,pienso que ha pasao? miro pabajo y digo ostia y el motor?logicamente freno y me bajo de la moto y esta no tiene el motor yla pierna derecha chorreando sangre antes de que me de cuenta de nada miro patras y veo parado detras mio al manolo y me voy pa decirle que no ma pasao nada y mira que este tio era de piel morena,pos estaba mas blanco que un bote de leche sentao aun y el lado izquierdo del coche ametrallao como esos que se ven en la guerra de iraq el cristal de la ventanilla trasera reventao y las puertas to llenas de cachos de aluminio clavados miro pabajo y en mi pierna tambien estaba llena de cachos de aluminio ( depues me echaro cuarenta y tantos puntos y menos mal que llevaba levis y las botas total que lo unico que encontre del motor fue el cigueñal que estaba dentro del coche ,algun que otro piñon en la carretea y media culata,no veais la bronca que me echo mi viejo porque claro el seguro no se creyo nada y tuvo que pagar el arreglo de 4L el.yo le dije que le habia echado alcanfor en la gasolina pa quitarle la humedad pero la verdad es que no me acepto ninuna excusa y me castigo un mes,pero lo que mas me quedo en la cabeza fue el color de piel que se le quedo a aquel hombre conociendolo como lo conocia que usualmente era casi negro

....

joder que pechá a reir me he pegado........

Salu2

davide0981 · 23-nov-2010, 23:12

lo que si escuche yo es que a las antiguas como mi yaya si le va bien los aditivos esos que se venden que llevan me parece que plomo, sabeis algo de eso si es verdad o un bulo, y lo de 95 o 98, sin pensarlo 95, total la quema igual y no se nota nada, bueno en el bolsillo si se nota, un saludo.

Kabrasaki · 23-nov-2010, 23:16

Pues despues del tocho que me has hecho tragarme, te repito la pregunta que es eso del nitrometanol y para que sirve????

Si lo que hace es aumentar el octanaje es lo mismo que echarle 98 no???

Por cierto muy buena la historia, eso sí como para fiarse del guarda de la urbanización que va en un 4L

brutusblade · 23-nov-2010, 23:36

Cita:

Originalmente publicado por Kabrasaki

Pues despues del tocho que me has hecho tragarme, te repito la pregunta que es eso del nitrometanol y para que sirve????

Si lo que hace es aumentar el octanaje es lo mismo que echarle 98 no???

Por cierto muy buena la historia, eso sí como para fiarse del guarda de la urbanización que va en un 4L

Es el combustible que usan en aeromodelismo , coches de radio control y todo ese mundillo, segun dicen si no llevas el motor comprimido( junta de culata) no se aprecia, yo lo usé en una r6 2001 que preparamos hace unos cuantos años

y la verdad no se si decirte si funciono o no porque lo probamos todo a la vez y no pudimos ver la diferencia, lo que si te puedo asegurar es que a kilometros canta que hay algo raro por el olor que desprende el motor por el tubo de escape

.

Kabrasaki · 24-nov-2010, 00:09

Ahora me ha quedado claro, pues nada seguiré robando queroseno para mi niña

Pit · 24-nov-2010, 07:21

asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho

Vaya tela con la historia jajajaja

Gooselightyear · 24-nov-2010, 07:47

Cita:

Originalmente publicado por brutusblade

Naftalina, potenciadores octanaje, nitrometano, queroseno...
Buenas,

Qué pensáis de estos inventos para aumentar el octanaje de la gasolina y de este modo aprovechar al máximo la potencia que puede llegar a dar el vehículo?

El nitrometano ni se os ocurra provarlo, os pongo un quote de "embarrados.com" al respecto:

Citar:
otro es que un dia estaba pasando el dia en el aeropuerto de la parra con una mobycross que ma habia comprado mi padre que era un ciclomotor que saco mobylette con marchas parecido a la derby diablo pero esa moto tenia algo especial y era que el selector de marchas solo habia que meterle un tornillo pasante para que tuviera una marcha mas y asi tenia cinco y adamas le habia metido un 65 tombas de mobylette asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho ,pues a lo que vamos resulta que tenia mu poca gasofa y como alli iba la gente a correr los cochecillos de radio control pues le dije a mi colega fernando que me diera una mijilla de aquello pa echarselo con la gasofa y el me dijo tu estas loco no le eches eso a la moto que no andara y yo le dije si anda la mierda cocecillo ese porque no va a andar mi moto total que me dice alla tu y cojo y le echo un viaje de eso en el tanque y por si acaso cojo y arranco la moto al rempujon por si acaso y resulta que arranca normalmente pero claro es que el amal del 18 estaba lleno de la gasofa anterior pero en cuanto paso el cruce del aeropuerto ya en direccion a jerez na mas le meto quinta a la moto aquello se dispara como un magnum del 357 le quito el puño porque me asusto y aquello seguia andando igual total que digo po ar carajo me pliego en la moto y yo no se a cuanto venia pero la sensacion era tal que se me iba olvidando el momento en que tendria que parar(menos mal que no estaba aun el cruce de hipercor que si no me mato)total que cuando voy llegando a jerez a la altura de mi urbanizacion con los ojos metios padentro y una vela de mocos de dos metros veo a lejos el renault 4 marron del guarda de mi urbanizacion que iba por la general y na mas verlo se me ocurre,veras el susto que le vi a dar al manolo cuando lo pase,pues bueno resulta que en el momento justo de adelantarlo escuco BIMMMMMMcomo si hubiera explotao un misil el motor deja de andar y noto un dolor que te cagas en la pierna izquierda,pienso que ha pasao? miro pabajo y digo ostia y el motor?logicamente freno y me bajo de la moto y esta no tiene el motor yla pierna derecha chorreando sangre antes de que me de cuenta de nada miro patras y veo parado detras mio al manolo y me voy pa decirle que no ma pasao nada y mira que este tio era de piel morena,pos estaba mas blanco que un bote de leche sentao aun y el lado izquierdo del coche ametrallao como esos que se ven en la guerra de iraq el cristal de la ventanilla trasera reventao y las puertas to llenas de cachos de aluminio clavados miro pabajo y en mi pierna tambien estaba llena de cachos de aluminio ( depues me echaro cuarenta y tantos puntos y menos mal que llevaba levis y las botas total que lo unico que encontre del motor fue el cigueñal que estaba dentro del coche ,algun que otro piñon en la carretea y media culata,no veais la bronca que me echo mi viejo porque claro el seguro no se creyo nada y tuvo que pagar el arreglo de 4L el.yo le dije que le habia echado alcanfor en la gasolina pa quitarle la humedad pero la verdad es que no me acepto ninuna excusa y me castigo un mes,pero lo que mas me quedo en la cabeza fue el color de piel que se le quedo a aquel hombre conociendolo como lo conocia que usualmente era casi negro

Este tío valía para monologuista sobrao, vaya jartá de reir.

nano24 · 24-nov-2010, 08:01

Cita:

Originalmente publicado por brutusblade

Naftalina, potenciadores octanaje, nitrometano, queroseno...
Buenas,

Qué pensáis de estos inventos para aumentar el octanaje de la gasolina y de este modo aprovechar al máximo la potencia que puede llegar a dar el vehículo?

El nitrometano ni se os ocurra provarlo, os pongo un quote de "embarrados.com" al respecto:

Citar:
otro es que un dia estaba pasando el dia en el aeropuerto de la parra con una mobycross que ma habia comprado mi padre que era un ciclomotor que saco mobylette con marchas parecido a la derby diablo pero esa moto tenia algo especial y era que el selector de marchas solo habia que meterle un tornillo pasante para que tuviera una marcha mas y asi tenia cinco y adamas le habia metido un 65 tombas de mobylette asi que el cilindro parecia la cabeza de un torero con la culata mu ancha y el cilindro muy estrecho ,pues a lo que vamos resulta que tenia mu poca gasofa y como alli iba la gente a correr los cochecillos de radio control pues le dije a mi colega fernando que me diera una mijilla de aquello pa echarselo con la gasofa y el me dijo tu estas loco no le eches eso a la moto que no andara y yo le dije si anda la mierda cocecillo ese porque no va a andar mi moto total que me dice alla tu y cojo y le echo un viaje de eso en el tanque y por si acaso cojo y arranco la moto al rempujon por si acaso y resulta que arranca normalmente pero claro es que el amal del 18 estaba lleno de la gasofa anterior pero en cuanto paso el cruce del aeropuerto ya en direccion a jerez na mas le meto quinta a la moto aquello se dispara como un magnum del 357 le quito el puño porque me asusto y aquello seguia andando igual total que digo po ar carajo me pliego en la moto y yo no se a cuanto venia pero la sensacion era tal que se me iba olvidando el momento en que tendria que parar(menos mal que no estaba aun el cruce de hipercor que si no me mato)total que cuando voy llegando a jerez a la altura de mi urbanizacion con los ojos metios padentro y una vela de mocos de dos metros veo a lejos el renault 4 marron del guarda de mi urbanizacion que iba por la general y na mas verlo se me ocurre,veras el susto que le vi a dar al manolo cuando lo pase,pues bueno resulta que en el momento justo de adelantarlo escuco BIMMMMMMcomo si hubiera explotao un misil el motor deja de andar y noto un dolor que te cagas en la pierna izquierda,pienso que ha pasao? miro pabajo y digo ostia y el motor?logicamente freno y me bajo de la moto y esta no tiene el motor yla pierna derecha chorreando sangre antes de que me de cuenta de nada miro patras y veo parado detras mio al manolo y me voy pa decirle que no ma pasao nada y mira que este tio era de piel morena,pos estaba mas blanco que un bote de leche sentao aun y el lado izquierdo del coche ametrallao como esos que se ven en la guerra de iraq el cristal de la ventanilla trasera reventao y las puertas to llenas de cachos de aluminio clavados miro pabajo y en mi pierna tambien estaba llena de cachos de aluminio ( depues me echaro cuarenta y tantos puntos y menos mal que llevaba levis y las botas total que lo unico que encontre del motor fue el cigueñal que estaba dentro del coche ,algun que otro piñon en la carretea y media culata,no veais la bronca que me echo mi viejo porque claro el seguro no se creyo nada y tuvo que pagar el arreglo de 4L el.yo le dije que le habia echado alcanfor en la gasolina pa quitarle la humedad pero la verdad es que no me acepto ninuna excusa y me castigo un mes,pero lo que mas me quedo en la cabeza fue el color de piel que se le quedo a aquel hombre conociendolo como lo conocia que usualmente era casi negro

Diablo · 24-nov-2010, 09:20

Jejejejejejejeje, A mi hermano y a mi nos paso algo parecido con una rieju drack subida a 74,ya andaba que te cagas,pero un colega nos dijo lo de echarle el queroseno de su radiocontrol,que el se lo hecho a su vespino y que se le levantaba solo.
Se lo hechamos y notamos que andaba algo mas,no sonaba tan ronca cuando iba baja de vueltas,el caso es que a la semana la moto se gripo,no se si por el queroseno ese o porque la metimos mucha caña.

Ainsss que tiempos aquellos........

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