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15-jun-2011, 19:11
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#15
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,438
Agradecimientos: 274
Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por sanglas
Kr delantero y superbike trasero, y hombre, los motivos se pondrian para justificar que van mal, pero para justificar que van bien, pues no se  . Como dice Oscar los llevaba un tio que sabe un huevo de suspensiones, de neumaticos y de comportamientos de la moto, así que si él lo dice estoy seguro que es cierto. Cuando yo se lo pregunte, le dije que pensaba que no se podian llevar neumaticos diferentes delante y detrás, a lo que él me respondio ¿porque no? Lo mejor probarlos, por lo menos se puede probar sabiendo que no es una locura. |
El Kr delantero es de carcasa dura? La verdad es que sus motivos tendra, y si le va bie, ole ahi por saber tanto de esto ;-P
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15-jun-2011, 19:17
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Asturias
Moto: Alguna hay por ahí...
Posts: 303
Agradecimientos: 12
Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
El Kr delantero es de carcasa dura? La verdad es que sus motivos tendra, y si le va bie, ole ahi por saber tanto de esto ;-P
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Dura no... durísima...
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15-jun-2011, 20:13
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Málaga
Moto: XJ 600'90-CBR 600'89 prototipo circuitero-CBR600'98 circuitera
Posts: 760
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 25 veces
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Cita:
Originalmente publicado por sanglas
Kr delantero y superbike trasero, y hombre, los motivos se pondrian para justificar que van mal, pero para justificar que van bien, pues no se . Como dice Oscar los llevaba un tio que sabe un huevo de suspensiones, de neumaticos y de comportamientos de la moto, así que si él lo dice estoy seguro que es cierto. Cuando yo se lo pregunte, le dije que pensaba que no se podian llevar neumaticos diferentes delante y detrás, a lo que él me respondio ¿porque no? Lo mejor probarlos, por lo menos se puede probar sabiendo que no es una locura. |
Exacto, si la prueba lo hubiese hecho otra persona, no es que no me lo creyese, pero no lo tendría tan claro, pero por quien hizo la prueba, me fio compleamente.
Leí ese post casi entero y es la leche lo que saben algunos.
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Me pongo los guantes, abrocho el casco, el motor está calentando, engrano primera, segunda, me ponen la mano para que pare, todo correcto adelante, vuelvo a meter primera, acelero hasta 7000 rpm, segunda, miro a la derecha, no viene nadie, mirada al frente, y....... la pista, mi moto y yo, no hay nada más en mi mente. Ese momento, quizás es de los que más disfruto de mi pasión.
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