Gonzrr

Correcto yo con la moto mapeada paso la itv ya que no se modifica en esas revoluciones o pones mapa económico y ya esta, yo veo mucho mejor l propia centralita que no andar tocando cables etc que luego pasa lo que pasa

AaronTgn

Buenas Gonnzzr. Si, si yo entiendo lo que comentais. Pero de nuevo insisto, a nivel usuario, para MI, es mejor una centralita adicional como esta. Los cables los montas una vez y ya esta, yo compre el bypass que va en el lugar de la rapid y tardas 3 segundos de poner una u otra, por ejemplo, si la subo a banco y quiero ver las diferencias de una repro a comparacion de serie. Tambien, las funciones adicionales que me brinda, como TC,LC,QS,AFR y freno motor. Yo con ella lo puedo hacer a tiempo real desde el modulo youtune, cosa que si flasheas eso no lo vas a poder hacer a tu gusto sin pasar por taller. Aparte del software que trae, bastante facil de usar. Y ya la palma se la lleva la autoadaptacion, cosa que no tiene mucha gente encuenta, que tu al flashar lo haces a unos parametros de ese banco, te vas a otro y da otros resultados, con la autoadaptacion eso va a ser menos perceptible.
La puedo reutilizar en la R6, fz1 y la ktm duke 125, y si comprase otra moto mas de lo mismo, solo comprando el cableado.
El tema itv nose si la pasaria flasheada, ya que es la z900 E, 35kw(47cv), asi que los parametros al flashearla creo que variarian bastante en cuanto a la restriccion impuesta que tiene la E.

Saludos y gracias por seguir participando, se agradece

Hospitality Motobox

La Z900E va limitada por mariposas secundarias, y eso no lo toca la Rapid, asique con una Rapid no vas a deslimitar la moto. La ITV SI se pasa ya que el mapa de Neutral es el de serie de la moto.
Con respecto al autoadaptativo de la Rapid, incluso con el my tunning, se nota que no lo has trabajado mucho... Aparte que al no subirla a un banco no sabes cual es la lambda optima en TU moto segun rpm, gas, etc de tu moto..
Sobre el tema de que la subes a un banco y da una cosa y la subes a otro y da otra, eso es un tema de configuracion de bancos, no del mapa. Al flashear y mapear trabajas sobre el mapa original de inyeccion de la moto, pero los parametros de modificacion segun temperatura ambiental, presion de aire en ramair, temperatura de motor, etc, siguen funcionando por lo cual la moto va perfecta la uses donde la uses, igual que va bien cuando esta entera de serie con su mapa de serie...
Evidentemente hay multitud de soluciones a gusto de cada consumidor, por eso nosotro aparte de flashear ecu, reprogramarlas somos servicio oficial Rapid BIke.

Saluoos!

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AaronTgn

Hola Hospitality !!

Sobre como va limitada la z900e no tengo ni idea la verdad, yo la deslimite en kawasaki ya que tenian que hacerlo ellos ( en teoria ).
En cuanto ha si pasa itv, como he dicho no tenia ni idea sobre si la pasan al flashearlas, pero ahora que lo has dicho, ya se que si
Sobre el autoadaptativo aun no he experimentado con el software a fondo, asi que por el momento como he dicho estoy en nivel " usuario ". Es bastante intuitivo todo eso si, almenos los parametros o opciones adicionales son faciles de configurar.
Y si, como bien dices todo va a gustos o opciones disponibles para cada persona.
Ahora que me doy cuenta, como comentas lo de servicio oficial de Rapid, nunca han perdido comunicacion los kits completos de la Racing que habeis montado?me refiero al estar conectados el mytuning y el youtune a la vez.

Gracias y saludos !!