|
11-may-2016, 16:01
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI
Posts: 4
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Rapid bike evo + mi tuning o rapid bike racing
Soy dueño de una gsxr 1000 k8 y le voy a poner una centralita, mi duda es si poner evo+mituning o rapid bike racing sin mas.Entro 4 o cinco veces al año al circuito.
A ver si alguien me echa un cable
Muchas gracias
|
|
|
05-sep-2016, 12:14
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k10
Posts: 138
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
|
No se si llega a tiempo este post pero una cosa es la rapid bike que elijas; EVO o Racing y otra cosa el mytunning,
Entre la Evo y la Racing varian algunas cositas importantes si quieres competir sobretodo hay que valorar que la racing lleva control de traccion y freno motor.
El mytunning es un sensor lambda que recopila datos y los gestiona la rapid, esta ajusta varios valores a medida que vas rodando.
|
|
|
06-sep-2016, 14:54
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI
Posts: 4
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Gracias pepinaken, nunca es tarde todavia estoy hay que no me decido si racing mas el youtune con control de traccion y to lo demas o invertir en una evo mas el mytunnig.
El problema como siempre la pasta merecera la pena o cambio de moto?
Muchisimas gracias por el interes.
|
|
|
07-sep-2016, 19:18
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 1,323
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
|
Yo llevo tiempo también pensando en poner la Racing con youtune
Pero no se si le sacaré rendimiento
Yo también tengo una 1000 k7 com pc3 y linea completa yoshimura trc y filtro bmc ....también ruedo unas 4 veces al año entre jarama y albacete
|
|
|
07-sep-2016, 20:58
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
Moto: BMW S1000RR
Posts: 1,360
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 130 veces
|
Yo tenia la evo con my tuning y acabé poniendo la racing mas el my tune (control tracción), y la verdad que es la mejor que puedes poner, puedes regular tiempo de corte en cambio semiautomatico, retención motor, ajuste fino +-2 gasolina, control salida y control tracción
|
|
|
09-sep-2016, 23:01
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI
Posts: 1,323
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 21 veces
|
Y de cuánto dinero hablamos montar todo el tema ?
|
|
|
10-sep-2016, 07:31
|
#7
|
Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2015
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI
Posts: 4
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
De unos 1100 euros sin montar ni mapear.racing+youtune
|
|
|
11-sep-2016, 09:32
|
#8
|
*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 2,094
Agradecimientos: 173
Le han dado las gracias 348 veces
|
Buenas, al final el resumen:
Rapid EVO: Control de Inyeccion, Posibilidad de conectar Cambio semi. Añadiendo Youtune control de freno motor.
Rapid Racing: Control de Inyeccion y encendido, Posibilidad de conectar cambio semi, Añadiendo Youtune tendras: TC, Freno motor, Launch Control.
My tunning: Sonda lineal, que bien configurada, generara un mapa de inyeccion (igual que se haria en el banco) con los valores de lambda que le pongas.
Saludos
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 19:05.
|
|
|