Ralentí en moto exclusiva de circuito

dimoniet · 02-abr-2012, 17:54

Cita:

Originalmente publicado por scorpora

Me ha comentado algún compañero que se suele subir un poco las revoluciones al ralentí de la moto por encima de lo especificado por el fabricante.

Esto es así?, cuáles son las ventajas e inconvenientes de hacerlo?

Saludos,

Salva.

Cuidado en nuestra moto, que la centralita se vuelve loca y hace trabajar al ventilador mar de la cuenta, acuérdate de mi post que me volví loco y era por culpa de que le había subido el ralentí a 1800 rpm ... lo puse de serie y ahora todo funciona bien

Salva13 · 02-abr-2012, 18:39

Cita:

Originalmente publicado por dimoniet

Cuidado en nuestra moto, que la centralita se vuelve loca y hace trabajar al ventilador mar de la cuenta, acuérdate de mi post que me volví loco y era por culpa de que le había subido el ralentí a 1800 rpm ... lo puse de serie y ahora todo funciona bien

Joder, pues es verdad......no me acordaba.

kruzky · 02-abr-2012, 19:50

Efectivamente el motivo es el te han comentado, me imagino que en el manual de taller te dirá como ajustar el ralentí. En la kawa es superficial, tan sólo tengo que darle vueltas a una ruedecilla que lleva, en 2 seg ajustado tanto para arriba como para abajo

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