MAP34

Hola a todos tengo una r6 modelo 2008 y cuando reduzco de 3 a 2 y 2 a 1 a 10000 rpm mas o menos,me suele bloquear la rueda trasera yo tengo entendido que este modelo trae de serie embrague antirrebote y la pregunta es si esto es normal si a alguien que tenga este modelo le pasa lo mismo o si puede ser por el neumatico que tenga poco agarre,es un michelin power racer mediun de 2008 a mas de medio uso un. saludos!!

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*******El SEGUNDO ES EL PRIMERO DE LOS QUE PIERDEN*******[/color];

Ja Kobo

Sin mas explicaciones te mando Aqui....se solucionara tu pregunta.
http://www.yamaha-zonar.com/modules....wtopic&t=44794
Un saludo

MAM

Chico reduce con golpe de gas... sino quieres tener un susto, de todas maneras, reducir a primera... o la llevas de serie larguisima, o mejor, acortala un pelín de desarrollos, no la frenes tanto y en curvas muy cerradas entra en segunda... ayuda un poco a la moto...

pero esas reducciones a 10000 rpm... pues qué quieres que pase... aún llevando motos con embrague antirrebote, hay que ayudar a la mecánica, porque piensa que está pensado para calle, no para circuito... y los anti rebote también se desgastan... no sé ni km's ni en qué estado está... pero lo que si tengo claro es que debes empezar a dar golpes de gas... eso como resumen, para no entrar, en diferencias entre las transmisiones primarias y secundarias y bla bla bla

suerte!

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

TripleV

Solución al reducir marchas con o sin embrague antirebote. Visteme despacio que tengo prisa. És decir, reduce poco a poco y con golpes de gas. El embrague antirebote actua hasta cierto punto. És como el ABS, frenará a tope cuando hundas la maneta, pero si hay agua y la moto un poco inclinada te vas al suelo (excepto que tengas suerte o seas elite)

Mieres

--Aunque lleve anti rebote,como bien te han comentado,dá un par de GOLPES DE GAS o bloquará hasta qe vuelva el motor a girar.Para circuito es muy aconsejable subirle el ralentí al menos hasta 2.000 rpm.

-¿Bajar a 1ª?,no sé donde lo harás pero me parece un peligro a la hora de abrir gas,mejor aumentar el paso por curva.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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adatie

La cbr salvo que se lo montes del mercado auxiliar no lleva antirrebote de serie.

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Hospitality Motobox

En tu moto para evitar que bloquee tanto la rueda se suele modificar una o varias de las arandelas del embrague (lleva 3).

Pero aun asi debes dar golpes de gas al reducir.

Un saludo

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alexgs14

Esto que se le quita es unas chapitas que lleva con tres punta?? Es que la mía precisamente el sábado de tandas me rompió una chapita de esas. Es una r6 2007. Gracias

Hospitality Motobox

Buenas, lo que hay que quitar a esas chapas son las patillas que lleva para que actue antes el antirebote, pero la chapa hay que mantenerla.

Un saludo!

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alexgs14

Precisamente eso fue lo que me partió una patilla de las que lleva y de quedó entre los discos y me patinaba el embrague. Muchas gracias por tu respuesta

alexgs14

Buenas Sergio!! Al quitar la patilla que dices que te refieres a las tres puntas que lleva la chapita
o a la patillita que lleva doblada??

alexgs14

Es que le quité una chapita de esa entera y de hace un tiempo para acá cuando le aceleró a la moto fuertesito con la marcha engranada y el embrague cogido hace un poco el intento de salir y no sé si tendrá algo que ver con eso...

brutusblade

Yo te digo como mieres , subele el ralentí y se corrigira un poco, lo ideal sería darle un golpe de gas en las reducciones pero entiendo que si nunca lo has hecho ponerte ahora a hacerlo te va a costar un pco y más cuando vas a por faena,
yo optaría por lo que te dice Sergio de Hospitality quítale esa arandela y unido a subir el ralentí con suerte te solucionara el problema....lo que si que evitaría es esas reducciones salvajes a primera

Hospitality Motobox

A la R6R 06> no se le puede tocar el ralenti a no ser que lleves centralita YEC....

Saludos!

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