CarlosCBR

Si no dispones del medidor de resistencia eléctrica (telurometro), lanza un SOS a algún colega electricista o pásate por algún comercio de venta de material eléctrico a ver si te pudiesen hacer el favor de medir las.
Recuerda apuntar en la misma con rotulador el resultado de la medición para comparar/ descartar.
Saludos y suerte.
Siempre podías llevarlas a un taller.

Sucucho

Bujias y bobinas cambiadas y la R6 subiendo a toda leche hasta las 17 mil revoluciones... más no me he atrevido

No esta mal para sus casi 122.000 km

Gracias a todos por la ayuda. Había dos bobinas que daban lectura baja 4,30 o algo así. La primera idea fue poner esas 2 solo pero había otra que parecía un poco oxidada por el interior así que al final las 4 y listo. Las bujias estaba perfectas, muy limpias y sin ninguna marca ni nada (son relativamente nuevas) pero ya puestos, por otros 35€ que me costaron pues va con bujías nuevas...

PD: Un coñazo desmontar la tapita esa de plástico que no le veo ninguna utilidad, situada justo encima de donde van las bujias. Si para quitarla costó un poco imagina para volver a ponerla con todos los cables por ahí... También es cierto que cualquier mecanico la hubiera metido de cualquier manera y yo ahí con todo el cuidadito y mirando que quedara al milímetro según estaba. Bueno, según estaba no... Mejor de lo que estaba que se ve que ya la habían quitado alguna vez y una brida estaba rota y sin agarrar los cables.

Lo dicho, graciasssss!!

ljsalvatierra

Si no te importa que te pregunte, ¿dónde las has comprado?

Sucucho

No hombre... Pues mira, la verdad es que le di bastantes vueltas a la cosa. Tenia varias opciones:

1- Originales = Pastizal, 150€ cada una, con bujias y demás casi más de lo que cuesta la moto con 121 mil km DESCARTADO.

2- Las mishubishi que llevaba, comprar 2 o comprar 4. 80€ cada una aproximadamente, algo menos si compraba las cuatro incluso las llegué a ver por 60€ cada una. Además a pesar de que en todos lados insistian en que las bobinas de la 99 (carburación) en adelante son las mismas vi que variaba la numeración para las de inyección. Al final DESCARTADO.

3- Comprar de segunda mano, en wallapop estan por 20€ cada una o menos. Esta opción la miré solo por curiosear. Aunque si me planteé comprar 2 mishubishi igual que las que tengo (ya que 2 estan bien porque estaban cambiadas ya) y tirar. DESCARTADO.

4- Una vuelta por el maravilloso mundo de Aliexpress, 62€ las 4 bobinas con la numeración para la r6 a partir de 2003 y no a partir del 99 que tienen otra numeración como ya dije. Lo peor fue la espera aunque llegaron en poco más de 15 dias


PD: Si necesitas 2 y quieres de segunda mano te las vendo baratitas baratitas

balapina

Se puede usar las bobinas del 99 al 02( versión carburación)en las r6 de injeccion.y al contrario sin problemas.

La única diferencia es la goma estanca que cierra en la tapa de balancines.quitando la goma y sustituyéndola por las de la moto,es suficiente.

Bitri

Buenas, no tendrás por ahí el link de aliexpress.
Yo con ellos tengo una relación agridulce, algunas cosas me han salido buenas y otras malas. Es dar con el chino bueno.

Sucucho

Pues no lo sabia... pero vamos, que la moto ha cambiado que no veas sobre todo a partir de 12 mil rev. Espero que dure y si no dura pues se va a quedar así, pa paseos domingueros mas que de sobra

Sucucho

Pues no lo tenía pero me metí en "mis pedidos" y lo he sacado pero no abre el producto. Nunca me había pasado eso.

El vendedor es "GERMBAN ATUO PARTS". Si luego consigo acceder te paso el enlace pero si pones en aliexpress "bobina r6" te sale

Bitri

OK, gracias. Ya veo cuales son.
Si te diesen mal resultado postealo, please.

Sucucho

Ok, de momento va como un tiro!!!