dimoniet

Pues como voy a dar de baja la moto y dejar solo para circuito me preguntaba si es muy difícil quitar la piña de luces y todos los cables que salen de ahí....

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_JR_

No se como van las honda, pero en las suzuki el embrague tiene un interruptor que hay que mantener por narices. Si no tiene nada de eso, que creo que no, basta con quitar la piña y desconectar cables

Salva13

Me interesa un montón este tema.

Alguna respuesta estilo paso a paso para uno de letras?

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El forero antes conocido como Scorpora

ppbayeta

depende de cada moto, algunas puentean un positivo de una piña a otra y no puedes arrancar, hay k mirar el eskema electrico, y puentear en la ficha lo k necesitas

fireblade.cbr

yo lo solte, en la clavija blanca q sigue el cableado de la piña,y sin ningun problema, no se si tendra q ver pero ahora la moto no arranca con una marcha metida hay q meter el punto muerto

CONRRAX

Teniendo el esquema electrico no tienes ningun problema...desconectalo y lo unico el interruptor del embrague para arrancar con marcaha metida que no te funcionara....

Si quieres tenerlo deberas hacer un inventillo para tenerlo si no tienes las manetas de serie y hacer un trozo de instalacion nueva

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j.mito

Yo en la mia es una 600 elimine la piña, lo que pase dos cables para mantener el final de carrera del embrague. Es sencillo de realizar

CBRFHV

Pero en la CBR 600rr se pierde potencia si se anula el interruptor?