Gonzalo

Hola a todos.

Llamadme torpe(que lo soy) pero esta mañana he ido a quitar el dbkiller a mi nuevo gp pro y no tengo manera de quitar el tornillo.

La parte de arriba según miras al tornillo que soporta el dbkiller parece que lleva un punto de soldadura y no gira,el tornillo de rosca de abajo de abajo es el que puedo girar pero claro conforme va saliendo y bajando choca contra el silencioso y no hay espacio para sacarlo.

Me explico como el culo,lo sé pero si alguien me ha entendido que me diga que estoy haciendo mal porque,como ya comenté,la rosca de arriba no gira.

Sé que los Leovince, o algunos de ellos, llevan un punto de soldadura y hay que desmontar silencioso para golpear desde la otra abertura y soltarlo pero no creo que sea ese,el del tornillo,vamos que no lo sé.

Luego intento hacer una foto para ver si se entiende mejor.

Saludos de un inútil y perdón por el tocho xD.

EDITO: Ahora pensando,quizá no haya que sacar el tornillo,sólo aflojar,no?

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"Si conduces como si no hubiera un mañana,entonces no lo habrá"

josef

Yo no tengo un gp pro, pero cuando me compre el mivv, el dbkiller, me venia remachado... jajaja y tuve q coger un trompo y quitarlo, luego me hice de un tornillo para cuando tenga q pasar la itv, ponerselo, no se si sera el caso del leo, pero mira a ver...

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Gonzalo

Vale muchas gracias,tendré que buscarle una arandela que le venga al tornillo porque la que traía la he mandao a tomar viento.

Al final lo he quitado,esta misma tarde.

He hecho lo que había comentado en el primer post (manda webs, ahora al montarlo se ha quedado un poco más salido en la zona que une al 4 en 1,inexplicable; en otro momento con más tiempo y luz lo intentaré dejar "niquelao") he desmontado el escape y separado el silencioso del colector(me ha costado un cojón ) y por el hueco le he metido un martillo largo y con otro le he dado un par de golpes fuertes pero controlados y ha salido sin problemas.

Así que me contesto yo mismo y lo dejo por si a alguien le sirve.

Será imaginación mía o realidad,el caso es que eso ahora peta que da gusto .

Muyyyy contento.

saludos.

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josef

jajaja bien, pero la próxima vez, inténtalo arrancando antes un poco la moto, que se caliente un poco no mucho que luego te quemas! jajaja, he intenta sacarlo o ponerlo, a si lo hago yo y no me cuesta mucho.
También decir que la principio cando era nuevo si que me costaba mas, pero ahora empujándolo con algo entra bien.

A disfrutarlo!!

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Rodrigo

los db killer son una mierda, yo la unica moto a la que le ponia el db killer (y desisti de ponerlo) es al akrapovic de la WR45 que tengo pa enduro, lo ponia por no liarla el dmingo por la mañan pero despes de unos meses mande al db killer a por tabaco y opte por despertar a la peña a las 8 d la mañana.... jajajajajaja

los db killer en teoria son desmontables, todos los escapes que he tenido, traen un tornillito para ponerlo y quitarlo, al menos deberin traerlo

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Gonzalo

Pues lo había pensado pero luego dije: si se calienta dilataráá,no sé.
En fin ya está sacado y así se quedará si los de verde no me indican lo contrario.

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Gonzalo

No si desmontable es,de hecho en la información del
producto así,el problema es el punto de soldadura Que,imagino,será para que el pepino no salga volando en un aceleron fuerte.
Saludacos

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eruizm

Ponle una arandela grower a la tuerca para que no se afloje cuando lo pongas con las vibraciones.

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Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.

victormanuel

Ya tienes para hacer ruido... jeje

DocK8

Y las prestaciones? Teoricamente sin db killer la moto ira mal sino la mapeas no?
A mi sin db killer el arrow me da unos petardazos simpaticos en las reducciones, por eso solo lo quito en circuito.