jeepers

Curioso comentario... cada vez que me voy al suelo el aluminio se deshace y se doblan los soportes.

Por un lado... estamos hablando de estriberas o de topes anticaidas?..
Imagino que las Rizoma o las Prova o las Lightech... cuando te caes se quedan perfectas..

Sabéis cual es la ventaja de que el aluminio de los estribos de deshaga?... que soporta todo el impacto y lo que le rodea se queda intacto... sabéis lo que cuesta cambiar un estribo J4RACE?... sabéis que podéis comprar estribos sueltos?...

Ejemplo claro y conciso de la ventaja del desgaste en caida de los estribos J4RACE:

https://lh6.googleusercontent.com/-B...ida-frenoS.jpg

Esta moto se deslizo a 180 km/h en una curva amplia... veis como ha quedado el tubo? INTACTO.... veis como ha quedado todo lo que rodea a las estriberas?...

De hecho el cliente se puso en contacto conmigo para contármelo y me envío la foto... estaba muy contento..

Sabéis que hubiese pasado si el estribo no se hubiese desgastado?.... Sabéis que muchas de la competencia se parten.. sabéis que pasa cuando se parten?... que tienes que tirar las estriberas.. porque rozan enteritas con el suelo...

Lo de que apretando los tornillos dobla el aluminio si no te importa grabas un vídeo y nos lo pones... porque o eres Hulk.. o sinceramente me cuesta creerlo.. a no ser que lo estés apretando sobre una pieza que ya esta doblada por una caída... o unas taloneras... y aun asi.

Sabéis que las estriberas de serie vienen con fijatornillos puesto de fabrica?....
Los tornillos se han ido mejorando... pero no quita que a cualquier estriberas que instales le tengas que poner... por la sencilla razón de que las vibraciones terminan sacándolos...

Sin acritud...