Rodrigo

Es muy dificil estar encima sin estar contigo!!

Lo de los 30mm es el recorrido que tiene que tener, supuestamente es standar para cada uno, en principio hay que hacerle el sag y luego en pista, ir afinandola un poco por si abre trazadas, etc y luego el rebote etc, el sag solo te soluciona la precarga del muelle
Cada piloto y circuito es diferente, pero con un sag bien hecho y el rebote bien ajustado y todo eso podemos ir comodos y con la moto reglada mas o menos para nuestro peso y se nota un monton, tambien he de decir que para entrar a circuito, por mucho sag que hagas si no quitas el tope hidraulico de la horquilla iras haciendo tope y la moto te abre las trazadas