GV RACING

en principio 1cm no se nota mucho, también influye la experiencia, sensibilidad, etc... ten en cuenta que al desplazarla hacia delante estas bajando la moto por lo que bajas un pelo el centro de gravedad, el problema es que dándole mas cadena lo único que conseguiras es ir aun mas atrás que lo original, si vas a rodar en circuitos ratoneros como Albacete, alcarras o los arcos te tendrá que ir muy bien siendo mas corta, prueba y analiza!

Jamonety

Yo a la mia la he cambiado el kit entero por uno de 520 con un diente menos delante y dos mas detras.
Me ha quedado tambien muy alante, pero el otro dia en albacete no note nada mas que la moto aceleraba muy muy bien.

Como dice un compañero, yo no soy experto y posiblemente no note gran cosa como alguien que este aconstumbrado a rodar de continuo.

Pero a grandes rasgos me parecio que la moto iba perfecta

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Gargüera

El acortar desarrollos avanzando el eje acortas la moto volviendola mas nerviosa y torpe en la entrada y salida de curvas ya que el reparto de pesos se ve afectado cargando mas peso detras y dejando el tren delantero mas libre , del nivel que tengas y de como estuviera de geometrias antes la moto sera perjudicial o beneficioso el cambio .

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