a ¿Se puede llevar una llanta de aluminio ( Marchesini ) y otra normal? - Todocircuito

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Anterior 15-may-2012, 22:58   #1
daytonaF4
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Predeterminado ¿Se puede llevar una llanta de aluminio ( Marchesini ) y otra normal?

Pues eso,pregunta técnica a los entendidos ,por aquello de las inercias.
Me pregunto si podría poner una marchesini de aluminio forjado delante y la original normal detrás dn la F4.
Por supuesto durante un periodo limitado en el tiempo.
¿Eso puede dificultar el pilotaje y el equilibrio de la motoo en su comportamiento?
Gracias.
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Anterior 16-may-2012, 02:13   #2
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Supongo que al tener una llanta de menos peso delante pues tengas un poquito mas de aguilidad en la rueda delantera.te lo digo desde mi ignorancia ya que creo que es lo que te podria pasar.estaré atento a las respuestas de los gurús del foro.un saludo
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Anterior 16-may-2012, 07:35   #3
CAFERES
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Sin ningun problema, bueno si, que cuando la pruebes no querras volver a la normal...
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Anterior 16-may-2012, 08:04   #4
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Osea que al llevar una llanta más ligera delante y otra mAs pesada detrás la moto no se desequilibra no?
OK gracias.
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Anterior 16-may-2012, 08:39   #5
JCasas
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No debería ser un problema, de hecho, la llanta delantera de serie también es mas ligera que la trasera de serie, al ser mas pequeña.
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El forero antes conocido como I_need
Ya he sido foto del día. Un orgullo, muchas gracias.
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Anterior 16-may-2012, 09:12   #6
MAM
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No pasa nada... En ciertas motos hay quien lo hace aligerar el tren delantero para ayudar en los cambios de dirección, depende en que casos hay gente que prefiere hacerlo con la trasera... Y el que tenga pasta en las dos...

No dedique libra la moto, es como los que quieren 125 para delante en un kr luego lo prueban en 120 y lo flipar en cambios de dirección en circuitos ratoneros...

Por sea compensación en la moto no pasa nada simplemente, mas ligera, menos inercias, mejor entrada en curva....

Deja de dar envidia que ya tenemos bastante con tu moto!!!!!
__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

MAM está desconectado   Citar y responder
Anterior 16-may-2012, 14:00   #7
Hospitality Motobox
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No solo no pasa nada si no que mucha gente que quiere aligerar y no tiene pasta para las dos llantas solo compran la delantera que es la que se nota de verdad, sobre todo al meter la moto en curva, una vez lo pruebes no querras volver a la normal.....

Saludos
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Mecánica General.
Accesorios para tu moto.
Mecánica de Competición, Preparación de Motores.
Servicio Oficial Ohlins.
Brembo Racing Point.
Banco de Potencia.
Servicio Técnico Rapid Bike
Bazzaz Oficial Dealer.
Flasheos y Reprogramaciones.

http://www.hmotobox.es/Flasheos,-Rep...,-Electronica/
www.hmotobox.es
taller@hmotobox.es
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Anterior 16-may-2012, 20:45   #8
daytonaF4
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Cita:
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No pasa nada... En ciertas motos hay quien lo hace aligerar el tren delantero para ayudar en los cambios de dirección, depende en que casos hay gente que prefiere hacerlo con la trasera... Y el que tenga pasta en las dos...

No dedique libra la moto, es como los que quieren 125 para delante en un kr luego lo prueban en 120 y lo flipar en cambios de dirección en circuitos ratoneros...

Por sea compensación en la moto no pasa nada simplemente, mas ligera, menos inercias, mejor entrada en curva....

Deja de dar envidia que ya tenemos bastante con tu moto!!!!!

Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox Ver post
No solo no pasa nada si no que mucha gente que quiere aligerar y no tiene pasta para las dos llantas solo compran la delantera que es la que se nota de verdad, sobre todo al meter la moto en curva, una vez lo pruebes no querras volver a la normal.....

Saludos
OK genial, pues ya lo tengo claro, merci !

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Anterior 17-may-2012, 12:22   #9
Rasss
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Yo lo hago a menudo y no hay problema
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Anterior 17-may-2012, 12:26   #10
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Peefecto,al próximo cambio de gomas,se la quito a la busa y se la coloco a la F4.

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daytonaF4 está desconectado   Citar y responder
Anterior 18-may-2012, 11:26   #11
jps
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No solo no pasa nada si no que mucha gente que quiere aligerar y no tiene pasta para las dos llantas solo compran la delantera que es la que se nota de verdad, sobre todo al meter la moto en curva, una vez lo pruebes no querras volver a la normal.....

Saludos


ja ja ja aj

es verdad, lastima del pastizal que cuestan !!!!!!!
jps está desconectado   Citar y responder
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