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04-ene-2010, 11:17
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Que estriberas me recomendáis
Hola peña de mi percance en chester la palanca del freno estaba doblada y al quererla enderezar con calor se mea agrietado y ya nomefio no sea que se parta en una frenada y mi pregunta es que estriberas me recomendáis que no se suban mucho de precio pero que esten bien lo de siempre (bueno bonito y barato) gracias!!!
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04-ene-2010, 11:18
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#2
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
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yo te vendo las mias
pero nose si le valen a la 1000
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04-ene-2010, 11:23
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
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Muchas gracias mursi todo es mirarlo pero creo que no me sirven
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04-ene-2010, 11:31
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#4
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
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las más economicas en cuanto calidad/precio creo que son las j4race, y de ahí parriba... por ya tienes de to
siempre podemos apretar las mias pa que le entren a la hermanita mayor
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04-ene-2010, 11:47
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
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Cita:
Originalmente publicado por La_mursi
las más economicas en cuanto calidad/precio creo que son las j4race, y de ahí parriba... por ya tienes de to
siempre podemos apretar las mias pa que le entren a la hermanita mayor
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Apretando apretando jijiji
Las j4race las estoy mirando pero el chaval que las bendia ya no las vende y medio el numero de telefono de quien las vende pero todavia no tengo los precios de el
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04-ene-2010, 12:03
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#6
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por RAUL RR
Apretando apretando jijiji
Las j4race las estoy mirando pero el chaval que las bendia ya no las vende y medio el numero de telefono de quien las vende pero todavia no tengo los precios de el
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Mándale directamente un email a jorge, es jeepers, aunque nosé si kake o robertons también las llevan , preguntales !!
jorgebangkok@hotmail.com
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04-ene-2010, 12:03
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#7
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Organizador
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Granada
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Le han dado las gracias 4 veces
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Yo te puedo ofrecer las valter moto que son 1ª calidad y no son caras si te interesan mandame un privi y te doy precio segun lo que busques ya que tienes 6 versiones diferentes.
Referente a las j4race para mi son bastante malas ni comparacion con valter guilles o prova... De echo no te voy a decir a quien fue pero uno que aveces pasa por aqui por el foro quemo el disco trasero en albacete y no sabia ni por que prove su moto y resulta que el aluminio es tan malo que al echar peso en el estribo de undia y el basculante le empujaba la bomba de freno trasero.......
Yo te puedo ofrecer valter y tenemos recambio de casi todo en stock por si rompes algo....
Salu2
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04-ene-2010, 12:37
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid-Guadalajara
Moto: Honda CBR 600F '07 Gris
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La han dado las gracias una vez
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Hay algunas que se retraigan como las de origen?
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04-ene-2010, 17:41
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Cita:
Originalmente publicado por Ballantin
Hay algunas que se retraigan como las de origen?
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claro que si,aunque son un poco más caras,personalmente no les veo la utilidad salvo por motivos de homologación para calle
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04-ene-2010, 17:43
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: Selecciona tu marca Honda cbr 1000rr 08 y KTM 690 duke 09
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Le han dado las gracias 41 veces
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Totalmente de acuerdo con abellán.he visto las j4 y no me convencen para nada.salu2
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Every Day is One Race
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04-ene-2010, 18:49
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid-Guadalajara
Moto: Honda CBR 600F '07 Gris
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por gaboco
claro que si,aunque son un poco más caras,personalmente no les veo la utilidad salvo por motivos de homologación para calle
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La utilidad es no darse en las piernas cuando vas "remando" que las pocas veces que me he subido a una moto con estriberas fijas... es lo que tiene ser bajito y llegar al suelo muy justo.
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04-ene-2010, 19:46
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Muchas gracias a todos
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04-ene-2010, 22:39
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#13
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Ballantin
La utilidad es no darse en las piernas cuando vas "remando" que las pocas veces que me he subido a una moto con estriberas fijas... es lo que tiene ser bajito y llegar al suelo muy justo.
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Al final te acostumbras a un pequeño golpecillo, ya llevaras cuidado de no darte fuerte en las espinillas. Yo llevo unas Lightech y dpm, eso si, no son muy economicas, creo que en tienda estan por los 300€, yo las pille por ebay por la mitad mas o menos ;-P
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04-ene-2010, 23:21
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K8
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gaboco
claro que si,aunque son un poco más caras,personalmente no les veo la utilidad salvo por motivos de homologación para calle
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Según me "vendieron" a mi (En la Ducati llevo unas Lightec que se retraen) sirven para 2 cosas, principalmente, y las 2 en caso de caída:
1ª.- A veces no se rompen en caso de arrastrón, y digo a veces, porque cuando me caí en Albacete, si bien es cierto que la estribera no se rompió, si se rompió el tope que evita que la estribera se retraiga hacia abajo.
2ª y mas importante.- en caso de arrastrón importante, lo mas probable es que al doblarse el estribo, solo dañes esa parte y posiblemente el resto de la estribera y los tetones por donde se sujetan al chasis no se vean afectados.
En mi caso, y con un arrastrón a 140/150 km/h, en lo que a la estribera se refiere, solo he tenido que cambiar el estribo, y no la estribera entera
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