Bueno, por partes, como he leído mas arriba para cambiar la distribución normalmente no hace falta abrir motor.... seguro que a los mecánicos les encantaria ( con buena fe, no va a malas ejje) pero no.
Una vez abierto pues nada si tienes partido el carter inferior, lo que te cueste un carter de desguace (nuevo son 2-3 mil pavos.... no suele salir a cuenta) y si no quieres hacer nada mas, cambias tapetas de cigueñal si tienen olguras, juntas y ale gas....
Aparte al ser carter inferior seguramente no hace falta ni levantar culata, menos faena, menos gasto, etc.
La cosa es, ya que lo tienes abierto haces mas cositas pero esto ya a gusto del consumidor.
Y no, abrir el motor no provoca ninguna futura averia, bueno, si te lo hace tu primo paco que un dia cambio el piston a la jog.... quizas si jajajajja pero si se hace como se debe queda perfecto o mejor.
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