Pregunta al vendedor, pero suelen traer uno (al menos toda las Bremo que he comprado yo). Si vas a poner doble latiguillo desde la bomba ya no te valdrá, suelen ser para un único latiguillo desde la bomba.
Y sí, a eso me refiero. Las bombas de circuito que he probado con sensor de freno de presión tenían un tacto esponjoso, nada que ver con la misma bomba con un racor normal. Para la poca diferencia de precio que hay, si la vas a usar en calle, yo montaría una RCS (no tiene que ser la Corsa Corta), que es una bomba con la que ha habido gente corriendo hasta el CEV.
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Modo híbrido
