Creo que en las ZX10R de no se que año montaban pinzas tokiko y daban este problema, al principio las cambiaban por las Nissin de la ZX6R, pero luego lo que hacían era desmontar pinzas, pulir pistones y cambiar retenes y se solía solucionar el fallo, ya que imagino que el precio de la reparación bajo exponencialmente

Buenas! Respecto al tacto esponjoso de la bomba en las gsxr.. Yo tengo una k7 con la campaña echa y en circuito frenaba cuando queria.. Le e montado las pinzas de una r1 ( las monoblock) y unas brembo sc y de puta madre.. La bomba de ls suzuki son una mierda la verdad.. Pero la culpa de ese tacto esponjoso es por el calor de la pinza y pastillas.. Hablo desde mi experiencia.. Sobre la bomba 18 o 19 nose la verdad no he podido probar pero antes que montar una bomba yo cambiaba pinzas y pastillas algo mas economico y se nota bastante la frenada la verdad. Un saludo!! Y perdon por el tocho 😁