JaviR

Comprate la mas mierda.. yo pague 120 pavos por la yuasa, la tengo tambien para circuito y fue a tomar por saco.. ahora llevo una de 45 pavos, y va genial, ni un problema, eso si, le monte a la moto un interruptor debajo de colin para desconectar la bateria cuando salgo del circuito, y de paso le monte un conector para poder cargarla cuando sea necesario sin tener que desmontar todo el colin.. en una moto solo de circuito me parece algo indispensable, no es que cueste mucho quitar el colin pero es un coñazo..

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Pito, Pito, Gorgorito cual sera el próximo circuito? XD

santosqui

ostias gran idea... por que yo me las e visto y deseado para sacar el colín con el regulador de tensión.. xD y lo del interruptor me parece muy buena idea... tienes mas info o fotos de lo del interruptor??

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Toñin

Es el problema de las baterias selladas. Hay que evitar que lleguen a cero de carga... no se recuperan. No obstante las hondas inyección tienen un gran consumo y hay que asegurarse una buena entrega de corriente. Yo pondria la que te he dicho antes. Yuasa Ttz10-bs

La idea del compi muy buena

Ja Kobo

Si señor,una cosa que siempre le damos poca importancia,la bateria,una buena entrega de potencia es mas importante de lo k pensamos para un redimiento optimo de todo el sistema electrico tanto al arrancar como en circulacion.
Lo k pasa k lo de siempre....la pasta.
Saludos

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