BrainBT

Detrás de este "lioso" título viene una duda que tengo.
En las tiendas hay muchos tipos de anticongelante.
Básicamente difieren en la cantidad de gliclol que contienen.
A más contenido mayor poder anticongelante, hasta casi -40 he llegado a ver.

Pero mi duda es, dado que no requiero de esta función, sino de la refrigerante, cual es mejor refrigerante? Porque a medida que aumenta el poder anticongelante, tambien lo hace el precio...

Ja Kobo

Cuanto mas rango de temperatura cubra mas aditivos lleva y bajan la calidad del mismo.
Osea k uno k cubra hasta -15 es mas beneficioso y mas refrigerante k uno k cubra hasta -40.
Si te paras a pensarlo ni uno de -40,-30,-20 nos hace falta.
Y eso si...k sea organico.
Yo uso el coolant de castrol cada vez k vacio no sale ni un residuo ni posos.
Saludos

DAVID_L

....una preguntita. Vomo lo utilizas y donde lo puedo comprar?.

Ja Kobo

No entiendo a k te refieres de como lo utilizo.
Dime a k te refieres y sin problema te respondere.
Yo lo compre aki en mi ciudad,es un producto un poco carillo,ronda los 6-7 eur el litro.Si lo compras por internet lo encontraras mas barato,pero con gastos d envio te sale pir eso mas o menos.
Es este http://www.megataller.com/art/castro...lant-1l-699_68
Buscate un sitio donde tenga buen precio.

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DAVID_L

Me refiero a si lo hechas en el radiador vacio, lo dejas actuar y cuanto tiempo...... o como hay que usarlo. thanks

Creo que me he liado. pensaba que este producto era para limpiar el radiador...

Ja Kobo

Si claro,es de aplicacion directa con el radiador limpito y sin restos del anterior refrigerante,previo lavado,echarlo purgar y dejarlo a su nivel.
Doy por echo k sabes como se cambia,por eso no entro en mas detalles.
Yo tiro con el 3 años y sale limpio,se recomienda cambiar cada 2.Pero no lo hago xk para eso compro uno bueno.
Un saludo

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Ja Kobo

Jajjaja vale no lo habia visto.No te preocupes

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DAVID_L

Mill gracias man.

BrainBT

por curiosidad, como se cambia? tengo claro como vaciar el depósito pero el resto no

Pyro

suele rellenar por el vaso de expansión con el radiador tambien destapado en frio, tapas encidenes 30sg y miras el nivel, a ver si tienes que rellenar.

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Ja Kobo

Un resumen:
Vacias radiador y botella de expasion,cojes una mangera y se la enchufas por la boca del radiador y le metes agua mientras va saliendo por el conducto de vaciado.Echale tambien por la boca de la botella de expansion para lavarla.
Despues de un ratillo echando agua y que deje de salir agua de color (Al lavar sale agua mezclada con refrigerante) y solo te salga agua por debajo,Retira la manguera.
Este paso yo lo hago por que soy un finolis pero puedes ahorrartelo.Yo ahora cierro el tornillo de vaciado y lleno el radiador hasta arriba de agua destillada y un poco a la botella de expansion,Cierro todo y arranco la moto hasta que salta el electro cuando para la apago.(Esto lo hago para que el agua circule y saque restos de refriguerante o sucicedad que haya quedado escondida)
Espero a que la moto se enfrie mientras tomo la primera cerveza.... y vacio Radiador y botella de expansion,inclino bien la moto y muevo manguitos,para que no kede agua en ningun manguito o zona.
Cierra abajo el vaciado y llena de refrigerante por la boca del radiador hasta arriba,ahora purga un poco el sistema para posibles burbujas de aire que hayan quedado.Esto lo hces primero moviendo la moto y extrujando los manguitos de radiador con las manos(ya veras como sale aire)Y por ultimo arranca la moto unos 30 seg sin poner el tapon,Si el nivel baja lo rellenas.
Cierra radiador y botella de expansion arrancas la moto hasta que salte el electro otra vez,cuando para la apagas,te vas a casa a tomar la segunda cerveza mientra enfria.
Vuelves medio bolinga y destapas el radiador rellena si fuera necesario hasta arriba,ahora vas a la botella de expansion y la rellenas hasta el nivel indicado(mas o menos por la mitad entre Minimo y Maximo,y listo.
Menos mal que te lo iba a resumir... ahora manos a la obra y no olvides las cerveza es lo mas importante de la operacion.
Saludos

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Asoli

Voy a limpiar el mio asi, pero seguro que cae alguna cerveza mas, buen aporte!

Ja Kobo

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Antonio Guzmán

El coolant de Castrol especifica no utilizar en motores de aleación de magnesio y la tapa de balancines de mi GSXR pone MAGNESIUM

Así que no me tiene que ser recomendable.

Saludos