Te explico como lo hago yo en el taller, es de coches pero supongo que ira igual.
Hay 1 que se purgan automáticamente, por electrónica, siguiendo unos pasos por maquina de diagnosis te los purga, abriendo y el solo va echando el aire.
Cuando son manuales, hay que purgar por tramos, hasta el ABS y de allí ir a las pinzas.
En los coches, básicamente hay que abrir en el bloque de entrada del ABS y esperar a que vaya saliendo el líquido(es un poco guarro pero por lo menos me enseñaron así, mucho trapo para no ensuciar nada) acto seguido cierras y vas a las pinzas.
Siempre:
abres entrada ABS
Cierras entrada ABS
Purgar pinzas.
No se si esto es válido 100% para las motos, pero supongo que es exactamente igual que con los coches.
Si hay alguien que vea que esto esta mal, sin problema en que me lo corrija.
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