Al pulir y agrandar los conductos de entrada de la culata, admision, hacemos que los gases frescos (la gasolina y el aire) cojan mas velocidad (al pulir la culata) y puedan entrar mas (al agandar los conductos).
Es importante llevar el reglaje de valvulas en su sitio y ya que abrimos el motor aprovechar para poner una junta mas fina para ganar compresion y quitar toda la carbonilla que pudiera haber.
Todo esto complementarlo con una centralita para poder gestionar la gasolina de mas que va a aceptar nuestro motor y gestionar el encendido a la nueva compresion y distribucion del motor.
Evidentemente con una linea completa mejoraremos aun mas las prestaciones.
Un saludo!
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Modo híbrido
