danonino

Bueno os cuento haber si alguien tiene solucion posible que estoy desesperado.
A mi CBR del 2007 le cambie el amortiguador trasero por un ohlins y todo perfecto mejoró en todo pero la delantera no le seguia el ritmo y ademas no es regulable en NADA asi que como minimo le metí unos muelles Ohlins de 9,5Kg/mm y un aceite de la misma marca el numero 5, SAE 10 que es el recomendado y nada mas salir a probarla va fatal.... No entra en curva como antes y esta altisima de alante, muy abierta de geometrias.
Tras mirar y comprobar todo parece que esta todo bien montado y me pongo a medir como va de altura con los valores recomendados por ohlins (aquello del F1-F2-F3) y o sorpresa si F1-F2 debe estar entre 15-30mm en mi caso baja 10mm y en F1-F3 si debe bajar entre 35-50mm en la mia solo son 15mm.
Tras esto digo creo que me sobra aceite y mire haber con una brida haber hasta donde baja frenando, pues... sorpresa se queda a un dedo del final asi que creo que de aceite va bien.
Asi que supongo que le tendria que quitar un poco de precarga para que con mi peso baje algo no? (mido 1,71 y 72kg) pero no hay forma a no ser que corte el tubo separador que lleva dentro para comprimir el muelle un poco...Que puedo hacer?si subo el trasero de altura llegaria fatal al suelo y en ciudad es un lio, antes con el de serie al menos iba a su altura y entraba bien en curva....
espero alguna posible solucion que me tiene desesperado el tema, Un saludo....