xomecha

Ayer tuve problemas en mi salida rutera, al volver para casa, a mi suzuki le costaba entrar las marchas, y algunas de ellas directamente no entraban.
Al ir rapido... no tanto como uno quisiera, pero mas de 7000 rpm entraban las marchas, por debajo na de na.
Llegue a casa, y encima del caballete probé a ver que pasaba y me di cuenta de que como se hubiera roto el muelle del selector y no fuera la palanca a su sitio, en la mayoria de las veces.
Hoy he ido al taller a dejar la moto, y cual es mi sorpresa que al llegar, las marchas entran todas, y luego se atasca, pero que el muelle roto no era
Hemos llegado a la conclusión de que puede ser que la palanca del cambio, esté algo recia o con oxido y no haga bien el juego.... que no vaya suave, vamos.
¿Alguien ha tenido problemas de estos en su moto?
Mi moto una 20 aniversario gsxr 750. Saludos

CAFERES

Que marca de estriberas montas?

xomecha

Eso quisiera saber yo, la verdad las compre por internet a un antiguo dueño de una gsxr, y no se que marca son

CAFERES

El material de algunas estriberas no es lo suficientemente rigido y del uso se van doblando. Comprueba que no es eso lo que te pasa y que cuando subes o bajas la palanca esta tira o empuja la leva del cambio de forma recta.

xomecha

Hoy la he cojido para bajar a la ciudad, y sin problemas... se ve que estaba oxidada, lena de mierda , o yo que se... pero el 3 en 1 ha hecho su trabajo.

MAM

comprueba que el angulo de la rotula que sale de la estribera... junto con el de la rótula que entra en la caja de cambios... sea igual esto hace que no trabaje bien el cambio, de la misma manera como dice @CAFERES depende también de la rigidez, si es de Al 65 ó 75 tmbién puede influir en la torsion de la varilla...

__________________
Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!