cuando va con carenado de serie no pasa nada, pero al poner los itr de circuito ya entra muy justo el catalizador y al ser tan cerrada el único sito por donde puede salir el calor es para arriba justo a las estriberas.
lo que comentas del supresor del catalizador yo no quería cortar ya que yo utilizo la moto tanto para calle como para hacer alguna tanda y luego a la hora de ir a pasar itv mal.
no se si tengo la opción de poner algo con la cola que ya tengo akrapov o si por lo contrario tengo algún escape completo que pueda poner que no tenga que andar tocando centralita o mucha historia y la moto funcione igual?
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Modo híbrido
