Bueno, hoy he desmontado, he descubierto varias cositas y de momento parece que ha mejorado bastante. Falta todavía un cambio de bujías como dios manda porque las bujías están destrozaditas.
He ido desmontando poco a poco y sin prisa desde por la mañana temprano, desmonto el sillón del conductor, manguito de gasolina de la llave del depósito y he sacado el depósito. Cuando he ido a desmontar la caja del filtro del aire, hay un tornillo que se me resiste, le doy un poco de fuerza y parte la cabeza dejando el cuerpo dentro de una de las bobinas. Aflojo las 4 bridas de acero de los 4 carburadores y me doy cuenta que por donde pasa la brida, es una especie de tobera de goma que va a la caja de filtro y conecta con las trompetas del carburador, pos todas están pegadas con algo naranja oscuro.. no sé que tipo de producto es.
Aflojo las bridas y desmonto la caja de filtro, tengo que sacar como una especie de cajita pequeña de unos 3 cm por 5cm que va engancha a la caja del filtro del aire de la moto y tiene un manguito que va los carburadores. Consigo sacar todo ese chorretón de cosas y accedo a las bobinas... saco las bobinas y saco también el pedazo de tornillo que se me quedó antes dentro de una de las bobinas.
Cuando me pongo a revisar las bujías, al sacar la primera, me doy cuenta que estaba muy flojita apretada. Saco la bujía y efectivamente tenía restos de gasolina vieja pegada entre la rosca de la bujía y la arandela que trae para la compresión. Vamos, que había fuga.
Las bujías tenían la cabeza color café con leche pero al rededor lleno de negro pegado y escamado. Total que me pongo a limpiar bujías con cepillo y las dejo nueva, las pruebo para ver la chispa... Chispa de mierda, no había apenas chispa, al menos no estaban comunicadas.
Coloco bien todas las bujías y al montar otra vez el filtro del aire me doy cuenta que una de las trompetas de un carburador tenía un pedazo de goma negra. Resultó ser una tobera de adaptación a la caja del filtro del aire y además estaba rajada.
Limpio a conciencia toda la caja del filtro y las toberas del producto naranja ese que tenía pegado.(por cierto, tenía 2 toberas rajadas y 2 bien) En su lugar, para reparar la tobera, utilizo masilla de poliuretano sikafix negra. Se ha quedado como nueva.
Mientras que espero que seque, voy a limpiar el filtro del aire O_O tiene unas pocas de avispas y moscas metidas en el filtro!!! limpio a conciencia el filtro y desmonto el cuadradito de 3x5cm que tenía colgando de la caja del filtro del aire. Y "TENIA" una especia de esponja que ya no hay. En su lugar era una pasta asquerosa, mal oliente y putrefacta. Lo cambio por un pedazo de esponja en condiciones que tenía precisamente de otra moto y me valía recortandola un poco. Monto la moto por fin a las 6 de la tarde y la pruebo.
VA DEL CARAJO!!! No se ahoga, acelera bien, parece otra moto y eso que no le he cambiado las bujías. Salen a 40 pavos!!
Gracias a todos por vuestra ayuda
Problemas CBR900
Modo lineal
