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16-oct-2012, 18:46
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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La moto es una R6 2004, en el semi pone Pull, (estirar) y tengo el invertido, o sea, para subir estira la varilla,...sobre el color del interruptor es el rojo, el nuevo vamos.
V's.
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16-oct-2012, 21:09
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#2
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
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Cita:
Originalmente publicado por ksd
La moto es una R6 2004, en el semi pone Pull, (estirar) y tengo el invertido, o sea, para subir estira la varilla,...sobre el color del interruptor es el rojo, el nuevo vamos.
V's.
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El nuevo funciona solo en las PCV ya que funciona al contrario que el viejo, en ves de trabajar normalmente abierto y cerrar circuito al presionarlo funciona al reves.
Te hace falta el viejo el negro, o una varilla de ITR o de Protmi.
Saludos!
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16-oct-2012, 22:26
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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O sea, que funciona pero sin hacerlo invertido? por presion no por tension?
v´s.
__________________
...cuando crees saber algo, es el punto en el que no tienes ni puta idea...
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16-oct-2012, 22:30
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#4
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*TIENDA RECOMENDADA*
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Cita:
Originalmente publicado por ksd
O sea, que funciona pero sin hacerlo invertido? por presion no por tension?
v´s.
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Noo, normalmente abierto o cerrado es el interruptor que lleva dentro.
Es decir en el viejo, trabaje en extension o compresion, cuando tu le das a meter una marcha cierra el circuito, mete masa al pin de la ecu.
En el nuevo es al reves, siempre esta cerrado metiendo la masa y cuando lo accionas abre el circuito y deja de meterla.
En la PCV hay una opcion para elegir el tipo de pulsador que usas.
En la PCIII tiene que ser de tipo "normalmente abierto". Pero que no influye si es en extension o compresion, ese funcionamiento es el mismo, solo cambia la ubicacion interna del interruptor.
Un saludo
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17-oct-2012, 07:48
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Vamos, que me equivoqué al elegir el semi para mi modelo de Power y no me vale de ninguna de las maneras...
V´s.
__________________
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18-oct-2012, 12:22
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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La han dado las gracias una vez
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justo lo que yo decia, jajajaja. Zapatero a tus zapatos. Menos mal que sergio esta a todas 
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18-oct-2012, 22:20
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Moto: r46
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Le han dado las gracias 5 veces
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Hola, no se si tendras razon pero yo tengo puesto el interruptor rojo o sea el nuevo en power comamder III y me funciona bien. Puedo adjuntar fotos para demostrarlo, creo que el problema puede ser del interruptor. Bueno espero que tengas suerte.
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