oscarbarre

Hola compañeros, tengo un problemilla en mi moto en mi kawa 636 del 2004.
bueno os comento, la moto va bien, pero en ralentí y bajas vueltas hasta 3500-4000 rev la moto va como ahogada, tanto que no se queda en ralentí y llega a pararse, esto lo hace ya una vez caliente que pasa de los 65º mas o menos, por el pueblo tengo que ir dandole golpes de gas para que no se cale
Luego en alta va bien, la moto llega a las 16.000 rev sin problemas y tirando con fuerza.
Bien, le cambie bujias, nada igual, le sincronize las mariposas, nada, limpie el filtro k&n, nada.
Me di cuenta que al quitar el tubo de recirculacion de gases que entra al cajon del filtro la moto se le quitaron todos los problemas, la moto ya iba redonda en bajos y ya tenia el ralentí estable, la probe sin el tubo pero en medios -altos la moto no responde del todo bien.
Le e comprobado compresion y los cuatro cilindros en 14kg, o sea perfectos.
ya no se de que puede ser, me falta por mirar ajuste de valvulas no se si sera, tambien e pensado que el sensor de temperatura de entrada de aire pueda no leer bien, ya que el problema es cuando le entra los gases calientes
Ah Fallo FI no da nada de nada.
Bueno perdon por el tocho y haber si a alguno os a dado este problema y me podeis hechar una manilla.
Gracias

Dalequevoy

Te comento en mi experiencia con una r6 modelo del 2000, me pasaba exactamente lo
mismo que tu explicas y eran las camisas del bloque motor. Que hacia que se ahogara por el excesos de gases que retornaba a la caja de aire. Por si te puede dar una idea.
Un saludo

oscarbarre

Espero que no sea eso, y no creo porque con el escape original no lo hace, voy a probar a poner un kit de tapas para anular la recirculacion y cerrar todo con tapones.
Gracias por el aporte pero que dios no te escuche, jejeje

oscarbarre

Solucionado, recirculacion de gases anulado totalmente y perfecta. Ahora parece que sube hasta mejor de vueltas en alta.